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Discussione: Restauro P150X senza frecce (1980)

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  1. #1

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    Bellissima. Complimenti

  2. #2
    VRista Senior L'avatar di Verkaufer
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    il color sabbia per il senza frecce è stupendo...quando rifarò la mia senza frecce, la farò anche io sabbia, anche se sul 125 nn era previsto...ma in fondo, chi se ne frega!:P

  3. #3
    VRista Platinum L'avatar di signorhood
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    Io invece conosco due tizi che bazzicano frequentemete questo sito, che si sono ritrovate le vespe di quel colore (color gipirat) e non hanno visto l'ora di riverniciarle.
    Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
    http://old.vesparesources.com/forum/...pamodelli.html[SIGPIC][/SIGPIC]

  4. #4
    VRista Senior L'avatar di Verkaufer
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    ma guarda...ti dico una cosa per la quale tu mi darai del matto. A me piacciono le cose brutte. Nel senso...mi intenerisco davanti alle cose brutte..(tranne il PK e similari). Questo colore, è sobrio e non attira l'attenzione come un colore sparato...ma allo stesso tempo è elegante. Non sono io il primo a dire che "elegante è colui che passa inosservato..."....e questo colore rispecchia in pieno questa filosofia. Il beige è un colore vecchio, obsoleto, ma allo stesso tempo pieno di fascino, che mi riporta indietro agli anni '80, laddove giravano varie vetture color sabbia, vedi ad esempio la 500....insomma...un colore che incarna appieno il grigiore degli anni 80, e che per questo amo.

    PS : so pure io che ci sono tremila colori piu belli, vedi il verde mela per la 50 L, il turchese per la R prima serie, il rosso tenerife per la 50 special ecc ecc....ma questo...ha una marcia in piu..!

  5. #5
    VRista Senior L'avatar di Verkaufer
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    PS :per esempio, il mio P125X è grigio chiaro di luna metz, ed è un colore che a me fa C...ACARE....!!!! Non lo posso vedere, ogni volta che scendo in garage mi urta...ma poichè ho fatto la scelta di tenerlo a sfascione fin quando nn finisco l'uni per nn farmelo fregare, dovro soffrire per un altro pò prima di rifarlo...eppure ci sono persone che per una vespa chiaro di luna metz farebbe follia....a me , provoca conati di vomito...

  6. #6
    Staff VRista Diamond L'avatar di senatore
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    Complimenti Marco, un ottimo lavoro.
    Per quanto riguarda i galletti delle sacche, io non li ho mai visti verniciati e l'inserzione su ebay, non significa nulla.
    Una cosa vorrei sapere. Tu stesso dici di aver sostituito i dischi della frizione, nonostante che quelli che erano montati fossero in ottime condizioni; a questo punto, sarei curioso di sapere perchè non hai aperto il motore, non foss'altro per verificare la crociera, il parastrappi e quant'altro?
    Devi fare acquisti su SIP-Scootershop? Loggati tramite il nostro negozio (con il tuo attuale nome utente/password di SIP):
    http://vesparesources.sip-scootershop.com

    Grazie!

    Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".

    E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
    Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
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  7. #7
    VRista Silver L'avatar di Totonnino
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    SI o no? Per ora.....
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    Mi associo alla lunga lista di chi ha fato i complimenti al Marben. Veramente bravo.
    Anche io, però, non ho mai visto una Vespa con i galletti delle pance neri.......

    PX forever, GTS for every day.
    [SIGPIC][/SIGPIC]

  8. #8
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    ciao, un mio collega ne ha avuto regalato uno del 1978, semiconservato, ed i galletti erano in alluminio. Mai visti galletti neri su un PX senza freccie. Detto questo, hai fatto un restauro più che eccellente, anche il colore, davvero stupendo!!!! E se il motore aveva realmente 13.000 chilometri, hai fatto bene a non aprirlo

    ciao

  9. #9
    VRista Senior L'avatar di marcorelli
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    Bella complimenti....
    non fosse per gli specchietti cromati :D
    "Turista Speciale"



  10. #10
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    Citazione Originariamente Scritto da senatore
    Complimenti Marco, un ottimo lavoro.
    Per quanto riguarda i galletti delle sacche, io non li ho mai visti verniciati e l'inserzione su ebay, non significa nulla.
    Una cosa vorrei sapere. Tu stesso dici di aver sostituito i dischi della frizione, nonostante che quelli che erano montati fossero in ottime condizioni; a questo punto, sarei curioso di sapere perchè non hai aperto il motore, non foss'altro per verificare la crociera, il parastrappi e quant'altro?
    Fa un rumore troppo pulito, cambio precisissimo e aveva poca morchia sul motore! Indizi che mi fanno credere che i chilometri siano veramente reali. Del resto il contachilometri pare fu distrutto dai bimbi del condiminio che per un paio di anni buoni l'hanno usata come altalena
    In generale, comunque, stava veramente molto bene a livello meccanico/ciclistico..
    Tanto per dirne una, i cuscinetti del tamburo non avevano il minimo gioco, silenziosi e per niente frenati dal vecchio grasso. Tutto l'opposto dei rumorosissimi FAG che ho montato tempo addietro sulla forca Arcobaleno che ora ho sulla Bajaj. I suoi cuscinetti sono stati lavati con kerosene e benzina, grasso SKF nuovo nuovo e via.

    La frizione può mostrare qualche segno di stanchezza dopo tanti anni, io non riuscii a provarla bene prima del restauro, ma da un giudizio visivo posso veramente credere che fosse in ottima forma (non era comunque incollata, piantando la prima dopo tanti anni!); avendo i dischi in casa li ho cambiati senza pensarci troppo (ma il dischi vecchi li tengo da parte, magari per qualcosa serviranno).

    Da lì ad aprire un blocco in buonissime condizioni ne passa... e se non serve è pur sempre uno spreco di denaro e di tempo. Visto che per ora sono appena oltre i 900€ come costi di ricambi, carrozziere, acquisto e passaggio. Lo sapete che sono patito dei restauri low cost ma non approssimativi .

    Quanto al colore, io lo adoro e non lo cambierei con nessun'altro... come dico sempre, questa è la mia GL degli anni '80 (alias dei poveri)

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  11. #11
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    Citazione Originariamente Scritto da marcorelli
    Bella complimenti....
    non fosse per gli specchietti cromati :D
    No, le patacche di plastica nera su un PX mai!

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  12. #12
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    complimenti...bellissima vespa...

  13. #13
    Sei appena oltre i 900euro come spesa complessiva??

    Chapeau, niente da dire...

    BRAVISSIMO!!!

  14. #14
    VRista Silver L'avatar di Gaetan3
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  15. #15
    VRista Senior L'avatar di Fabio66
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    Complimenti Marben per il restauro

    Bellisima Vespa, molto bella.


  16. #16
    VRista Senior L'avatar di fonzie86
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    compliemtni marben,sei uno dei maghi di questo sito.
    Un giorno senza rischio è un giorno non vissuto

  17. #17
    Gattass' di VR VRista Diamond L'avatar di eleboronero
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    mi unisco con piacere agli applausi!!!!!!!
    bravissimo!!!

  18. #18
    VRista Senior L'avatar di Ivan78
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    Vedo solo ora questo post..Grande Marco, che bella !!
    Allora il prossimo giro vieni con questa bellezza?? A presto I

  19. #19
    VRista DOC L'avatar di Fricicchia
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    Anch'io l'ho visto solo ora e me ne dispiaccio xchè hai fatto un bellissimo lavoro.
    Bravo veramente hai una PX stupenda! :D

  20. #20
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di Marben
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    Grazie ancora. Conto di averla in movimento, FMI permettendo, entro poche settimane... e non vedo l'ora....

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  21. #21
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di Marben
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    La cartolina tanto sospirata è finalmente arrivata sabato scorso. Oggi sono andato a fare la revisione e poi... un bel giretto nelle campagne della zona.
    E così ho colto l'occasione per fare un piccolo servizio fotografico di cui vi propongo qualche scatto.














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  22. #22
    VRista DOC L'avatar di berto
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    complimenti davvero bella :D

  23. #23
    VRista Silver L'avatar di lospecial
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    Mamma mia Marco complimenti davvero sembra un calendario. La senzafrecce già è bella, poi color sabbia...

  24. #24
    VRista Silver L'avatar di piero58
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    Re: Restauro P150X senza frecce (1980)

    Ciao, complimenti bella la vespa e complimenti per le fotografie sono meravigliose , bravo!!!!

  25. #25
    VRista Senior L'avatar di morgana_strass
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    Re: Restauro P150X senza frecce (1980)

    Complimenti anche da parte mia!!
    Ho letto tutto il 3rd, e vedo che sei di Milano o zona, dato che parli di Magenta ecc.
    Dove l'hai portata dal carrozziere? e prezzi
    Chi ti ha sabbiato i cerchi? e prezzi
    Per la zincatura? e prezzi
    Ti chiedo, perchè appena finisco la special, dovrei passare a una px125e dell'82 e mi vorrei portare avanti e intanto valutare prezzi posti ecc.
    Che assicurazione hai? prezzi?

    GRAZIE e continua così

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