Motore ultimato. Il copriventola è stato verniciato alluminio ruote, il coperchio del preselettore è stato fatto zincare assieme ad altri componenti (staffe cavalletto, ganci portacasco, leveraggi freno, ecc.).
Notare il colore del coperchio della scatola del carburatore. Originariamente su queste Vespa era ancora verniciato con lo stesso fondo della scocca, come sulle largeframe degli anni '70. Tale fondo era quello tipico di quegli anni, grigio scuro. La tonalità è molto simile a quella del RAL 7016. Lo stesso vale per il disco parapolvere del mozzo.
