Infatti si parlava del Rally, che come giustamente specificato da Marben, la massa passa anche dalla staffa di fissaggio strumento, e comunque non richiede cavo di massa. Forse mi sono spiegato male riguardo la massa al rinvio, intendevo la guaina spiralata in acciaio che va a massa con il telaio.
Per verificare la continut delle parti in metallo puoi usare un comunissimo tester sulla settato in ohm. Oppure puoi utilizzare una lampada ed una batteria da 9 v, utilizzando le patri in metallo della vespa come interruttore, se la lmpada si accende bene, sigifica che vi è continuità, quindii la massa è presente.
