Ciao. Ho qualche problemino ad interpretare l'unico schema della mia vespa che abbia trovato, preso da VespaTecnica ma privo della legenda.
Confrontandolo con uno di PX con batteria e elestart scaricato dall'area download mi resta oscuro il numero 14,
forse a guardarci troppo mi sono imbarbagliato.
Tutto ciò perchè vorrei capire la funzione dei due fili: rossonero e grigio, liberi nel bauletto;
li ho provati col tester a motore acceso e spento fra di loro e a massa ma non c'è tensione da qualche parte ho letto che dovrebbero servire x l'antifurto.
Se qualcuno ci capisce xcortesia sia umano e mi spieghi, grazie.
