molti anni fa mi colpģ un test fatto da una rivista tipo quattrouote che testava su un circuito ovale due auto nuove una con olio prescritto dalla casa l'altra con un miscuglio di olii a caso. Dopo 100.000 km i motori venivano aperti e i risultati erano del tutto simili, residui carboniosi sul primo e anche sul secondo. Ovviamente erano 4T e di una ventina di anni fa.

Qui invece parliamo di 2T quindi quella piccola % di olio č di particolare importanza per la lubrificazione del gruppo termico e della biella. Quando metti un olio costoso sembra che tutto vada meglio!!!