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Discussione: compro blocco motore px/pe 200

  1. #1

    compro blocco motore px/pe 200

    ciao a tutti ,
    sono alla ricerca di un blocco motore 200, senza mix.
    anche grippato.
    grazie

  2. #2
    VRista Junior
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    ciao
    se ti puo' interessare ho un blocco completo di una cosa 200,eccetto i carter, tuttii componenti sono identici a quelli del px 200, se ti puo' interessare lo vendoa 250 €

  3. #3
    ma se non ci sono i carter mi vendi solo il gruppo termico e 4 ingranaggi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    e poi devo spendere altrettanto per comprare i 2 semicarter.
    cerco il completo ...grazie lo stesso paredar...ricordati che se ti viene in mano un cavo freno disco per px te lo compro

  4. #4
    VRista Junior
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    ciao
    non so, pero' una mezza idea di aprilo e venderlo a pezzi la ho...
    tu quanto mi offriresti pe ril gt completo ed il cambio???
    cosa intendi per "un cavo freno disco per px"??

  5. #5
    Staff VRista Diamond L'avatar di PaSqualo
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    Un amico ha un blocco motore PX 200E senza cilindro (ma con testa), senza volano e statore, senza carburatore e senza frizione e coperchio frizione.

    Se interessato fammi un fischio. Credo stia chiedendo 180 €

    Paredar hai un PM
    Oh....mi si è storto il pi...anton

  6. #6
    VRista Junior
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    re

    Citazione Originariamente Scritto da PaSqualo
    Un amico ha un blocco motore PX 200E senza cilindro (ma con testa), senza volano e statore, senza carburatore e senza frizione e coperchio frizione.

    Se interessato fammi un fischio. Credo stia chiedendo 180 €

    Paredar hai un PM
    ciao
    ti ho risposto

  7. #7
    Staff VRista Diamond L'avatar di PaSqualo
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    Anch'io
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  8. #8
    VRista Silver L'avatar di Uncato_Racing
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    Citazione Originariamente Scritto da paredar
    ciao
    se ti puo' interessare ho un blocco completo di una cosa 200,eccetto i carter, tuttii componenti sono identici a quelli del px 200, se ti puo' interessare lo vendoa 250 €
    Non è vero che tutti i componenti sono identici; molti sono diversi, a parte albero motore, gruppo termico, il volano con centralina, il coperchio frizione, la frizione e il cambio SENZA primaria, tutto il resto è diverso dal PX-PE.



    Milva & Georges Moustaki - Milord 1983
    http://www.youtube.com/watch?v=3UHql...eature=related

    Marvin Gaye - Lets Get It On
    http://www.youtube.com/watch?v=BKPoHgKcqag


    cerco cilindri elaborazioni 177 e 210, inutilizzabili, scopo sezionamenti x esame e foto.



    uncato, ducati, tricati, quattrucati ...
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  9. #9
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di Marben
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    Appunto, ch'io sappia l'albero del cambio è diverso, in prossimità del millerighe del tamburo, anche perchè è collocato diversamente il paraolio... Mi pare che non monti nemmeno sui motori MY.

    Credo che prima di fare proposte sarebbe bene documentarsi o mettere in chiaro tutti i dubbi, chi vende deve essere responsabile delle proprie proposte.

    Vespa Legend Team blog | Un gruppo di amici che amano viaggiare in Vespa

  10. #10
    VRista Junior
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    Citazione Originariamente Scritto da Uncato_Racing
    Citazione Originariamente Scritto da paredar
    ciao
    se ti puo' interessare ho un blocco completo di una cosa 200,eccetto i carter, tuttii componenti sono identici a quelli del px 200, se ti puo' interessare lo vendoa 250 €
    Non è vero che tutti i componenti sono identici; molti sono diversi, a parte albero motore, gruppo termico, il volano con centralina, il coperchio frizione, la frizione e il cambio SENZA primaria, tutto il resto è diverso dal PX-PE.
    vabbe'
    quindi faciamo prima a dire che e' tutto uguale al px
    eccetto:
    albero cambio e carter con selettore cambio compreso,
    giusto????
    mi sto informando un po, perche' ho questo blocco della cosa,ma non ne ho mai aperto uno, ho chiesto un poin giro e mi dicevano che a parter i carter i componenti interni erano gli stessi del px...
    cmq se qualcuno ne ha avuto uno sono ben lieto di conoscere tutte le differenze dal blocco px.

  11. #11
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    a me risulta che il secondario Cosa sia uguale al My.

  12. #12
    VRista Silver L'avatar di Uncato_Racing
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    albero motore, gruppo termico, il volano con centralina, il coperchio frizione, la frizione e il cambio SENZA primaria

    Questi si possono montare su un motore vespa, il resto non è uguale.



    Milva & Georges Moustaki - Milord 1983
    http://www.youtube.com/watch?v=3UHql...eature=related

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    cerco cilindri elaborazioni 177 e 210, inutilizzabili, scopo sezionamenti x esame e foto.



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  13. #13
    io ho un blocco 200, praticamente nuovo completo di carburatore etc, bisogna solo montarlo sotto.
    naturalmente il prezzo è 750 euri
    Ho sempre voglia di partire per un raduno con la mia amata vespa.....quando finisce un raduno mi vengono le lacrime agli occhi

  14. #14
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    io ne ho uno completo funzionante 25.000 km,solo da montare e partire!
    con miscelatore dell'81.
    500euro

  15. #15
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    dopo quasi due mesi credo che questo annuncio non abbia più motivo di restare aperto; ed è passato più di un mese dall'ultimo intervento del diretto interessato, l'utente che ha aperto il topic. Quindi lo chiudo, se Luca_the_man ha interesse a tenerlo aperto lo comunichi a un qualsiasi moderatore oppure apra un nuovo topic di pari argomento.



    Milva & Georges Moustaki - Milord 1983
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