Ciao a tutti!
Scrivo il mio primo post in questo forum!
Devo restaurare un VBA del '61 e vorrei chiedere se qualcuno
può passarmi qualche manuale di officina per documentarmi un pò....
Nel caso la mia mail è sirnick@virgilio.it .
Aspetto vostre risposte!
ciao
Benvenuto Sirnick!
IL PRINCIPE DELLA DINAMOMETRICA E SOPRATTUTTO DISCOLACCIO IRRIVERENTE TUTT' ALTREFACCENDEAFFACCENDATO AND A GALACTIC NUISANCE
Benvenuto a bordo.
Oh....mi si è storto il pi...anton
Benvenuto anche da parte mia!
Bentrovato Sirnick, ti troverai bene su VR!
Ti invito anche ad aprire un post in restauri largeframe, così se non si trova il manuale, perlomeno ti guidiamo nelle varie operazioni ;)
benvenuto anche da parte miasicuramente troverai quello che cerchi
SALVE A TUTTI, VOLEVO CHIEDERE SOLAMENTE SE SEI CERTO DEL MODELLO ESATTO O DELL'ANNO... PERCHE' LA VBA NEL 1961 NON ERA PIU IN PRODUZIONE, SOSTITUITA DALLA VBB1T SE NON DALLA VBB2T... LA VBA E' STATA FATTA SOLO NE 59 E 60... SALUTI!
Benvenuto a Sirnick e a Paolone. Per Paolone: ho cancellato il doppio post. Evidentemente hai cliccato due volte l'invio. A Sirnick, hanno gia risposto, a te Paolone, posso dire che, probabilmente, Sirnick intende dire che la sua vespa è stata immatricolata nel 1961. E' vero che la produzione della VBA è degli anni 59 e 60, ma è anche possibile che la vespa di cui parla Sirnick, sia rimasta invenduta presso qualche concessionario ed immatricolata successivamente. Sirnick, probabilmente, ha letto sui documenti della vespa, che è stata immatricolata nel 61 ed ha formulato la domanda in quel modo per quel motivo. Comunque, il modello è stato sostituito dalla VBB1. La VBB2, verrà successivamente, cioè a partire dalla fine del 1962.
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Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
senza stare ad ipotizzare tanto basterebbe vedere quanto punzonato sul telaio che dovrebbe darci la sigla esatta cioe VBA o VBB col relativo numero di telaio.
Tranquilli che non sono alle prime armi....
Prefisso motore VBA1M quindi nessun problema...
Ma quindi devo postare in restauro LARGE per i manuali?
Benvenuto Sirnik!
Benvenuto Sirnick!
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No, questa discussione sta bene qui. Ma se vorrai mettere una discussione con il restauro passo per passo, posta pure in Restauri ;)Originariamente Scritto da sirnick
io ne approfitto per dare il benvenuto a sirnick e PAOLONE!!! :D
prova
Non mancherò di farlo!No, questa discussione sta bene qui. Ma se vorrai mettere una discussione con il restauro passo per passo, posta pure in Restauri ;)
A breve metterò le foto passo passo del restauro del 50L del '69
che ho ultimato in questi giorni... manca solo una passata di polish!
Grazie a tutti del benvenuto... in fondo ci conosciamo tutti già visto
che abbiamo sempre bazzicato negli stessi posti :wink:
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