diciamo che ho una buona manualità...Originariamente Scritto da senatore
se devo smontare una cosa, spero che sia composta da pochi pezzi e che non siano troppo sparpagliati dappertutto!
la verità è che questa è la mia prima vespa
ho scaricato l'impianto, ma una cosa è uno schema elettrico, un'altra è vedere dove effettivamente si trovino i fili e per dove passino...
immagino che dovrò agire anke sotto la pedana...
l'idea di cambiare solo il filo verde mi era balenata per la mente
ma ho notato che nella cassettina subito sopra il motore ci sono altri fili ridotti ai minimi termini...
tanto varrebbe, credo, cambiare tutta la cavetteria...
vorrei anke farlo io
ma non vorrei - altrettanto - fare un casino che poi mi costi il doppio...
