Ciao a tutti gli appassionati vespisti e vespiste.
Ieri sera navigavo su internet in cerca di qualche informazione riguardo il restauro di vespe, ovvimante mi sono imbattuto in più siti ma uno tra tutti l'ho trovato subito chiaro e ben fatto!quindi innanzitutto porgo i miei complimenti agli organizzatori di VESPA RESOURCES,ho trovato già alcune discussioni sul forum molto interessanti spero che mi siano di aiuto in un lavoro che ho cominciato più o meno 1 mese fa..
E' una storia che accomuna moltissime vespe, usate e maltrattate per poi essere abbandonate e dimenticate da tutti..purtroppo.
Cambiando casa, la vespa di famiglia (usata fino al 2000 su per giù da i miei due fratelli) è rimasta abbandonata in balia del tempo e in condizioni discrete...per ben 8 se non più anni, quindi fate un pò voi..
La mia passione per i motori e un minimo di senno mi ha fatto pensare "quella vespa abbandonata di che anno è?che modello è?e se la restaurassi ?come si fa?cosa devo fare?"
Fortunatamente lavorando per un pò nell' officina di famiglia della mia ragazza ho iniziato a chiedere e documentarmi su un possibile aiuto/restauro che mi avrebbero potuto dare, giustamente la vespa ora è lì..
Dopo questa breve e noiosa storia eccomi qua! la vespa è stata smontata di tutte le sue componenti e pochi giorni fa ho iniziato a grattare strati e strati di stucco(che era stato messo non so da che individuo..) vista l'entità del lavoro fra pochi giorni la porterò a sabbiare.. purtroppo la ruggine ha fatto il suo bel lavoro, di preciso nella pedana sx dove c'è un buco.. e spero solo là, comunque questo è quello che mi preoccupa di più anche perchè per rimediare a questa tremenda "malattia" ci si deve munire di fiamma ossidrica e saldatore..
In conclusione spero vada tutto per il verso giusto e confido nei vostri consigli..
..a dimenticavo il modello è un: P150 X del '78
-toio tergeste-
Originariamente Scritto da Marben
Il sole negli occhi, il mare nel cuore, BARI a te giuriamo eterno amore.