L'ammortizzatore e la forcella non sono paralleli se non ad un punto ben preciso. Provate a spingere una vespa in giu' sull'ammortizzatore anteriore e vedrete che si allontana dalla forca seguendo il vincolo dato dal braccio fino ad avvicinarsi di nuovo tutto sotto sforzo; ovviamente se libero da sforzi tende ad avvicinarsi ed ecco perche' e' montato su un tampone di gomma e non imbullonato fermo sull'acciaio (ed ecco anche perche' si chiama braccio oscillante)
