bè, ric, se corica la vespa sul lato dx non ha bisogno di toccare l'olio cambio; e cmq l'olio motore dovrebbe toglierlo prima ancora di togliere il paraolio, già togliendo il mozzo con la vespa non coricata a dx perderebbe olio.
E come si smonta il mozzo senza coricare la vespa a dx? Qualche modo residuale c'è, ma la maggior parte di noi la corica a dx, toglie la ruota di scorta e procede a togliere il mozzo post. E l'olio non esce.
