Può essere fatta con chi vuoi, anche con tua moglie, purchè non siate in comunione dei beni (non avrebbe senso!).
Ciao, Gino
Può essere fatta con chi vuoi, anche con tua moglie, purchè non siate in comunione dei beni (non avrebbe senso!).
Ciao, Gino
Questa è una notizia grandiosa!!! Mi rimane comunque un dubbio, la mia VNB3 è radiata d'ufficio e sono in possesso solo della targa mentre foglio compl. e libretto sono andati persi, posso comunque evitare il notaio e andare direttamente in Comune o al PRA?
Grazie in anticipo
Radames
Nessun dubbio, puoi farlo sempre e comunque in comune o al PRA (o in qualunque sportello STA).Originariamente Scritto da VNB
Ciao, Gino
Grazie mille Gino, sei gentilissimo come sempre!Nessun dubbio, puoi farlo sempre e comunque in comune o al PRA (o in qualunque sportello STA).
Ciao, Gino
Allora, piccola domanda, la mia VNB4 mi è stata regalata dal nonno della mia ragazza radiata d'ufficio dal 1987 (ho già fatto visura al PRA), ma con libretto e targa originale...
La mia domanda è la seguente : per fare una sorta di 2passaggio di proprietà" basta che faccio una scrittura privata da quanto mi pare di aver capito, però tale scrittura va firmata sia da me che da lui? Per autenticare le firme è sufficiente recarmi in Comune?
...ti voglio bene zio, il tuo ricordo è sempre vivo nel mio cuore...
...ciao Paolino, "falla cantare" nell'alto dei cieli...
Ciao Teo, si puoi andare anche in comune per l'autentica delle firme.
Per sapere come stilare la scrittura privata di compravendita, fai riferimento all'articolo di Gipirat nella home del sito.
____________________________________________
Cerco PX 200 da restaurare con doc in regola
Si, la scrittura l'ho già preparata......altra domandina, leggevo in giro che il venditore essendo anche l'intestatario della Vespa posso anche far firmare solo lui, mi confermi anche questa cosa?
Inoltre, il modulo NP-2B mi consigli di farlo ugualmente, o basta la scrittura privata di compravendita?
...ti voglio bene zio, il tuo ricordo è sempre vivo nel mio cuore...
...ciao Paolino, "falla cantare" nell'alto dei cieli...
Visto che è l'ultimo intestatario, basta la sua firma autenticata anche in comune, come in un normale atto di vendita.
oppure si può andare allo sportello STA del PRA e fare l'atto sul modello NP2B, e firma sempre e solo lui.
Ricorda di portare una marca da bollo da 14,62 euro e i documenti di entrambi e i codici fiscali, oltre ai documenti della vespa (almeno, quello di proprietà!).
Ma andare a leggersi il topic apposito no, vero?
http://old.vesparesources.com/pratic...d-ufficio.html
Ciao, Gino
Ehm, grazie ancora Gino...
...ti voglio bene zio, il tuo ricordo è sempre vivo nel mio cuore...
...ciao Paolino, "falla cantare" nell'alto dei cieli...
Chi ha gentilmente una copia di tale scrittura???
grazie
Scusa Gino cambia qualcosa se la vespa in questione e' una 125 demolita (per riconsegna targhe e documenti da parte del vecchio proprietario) di cui si hanno copie del vecchio libretto, foglio complementare, bolli. ecc.?
Basta che mi faccio dare il vecchio num. di targa e faccio la visura al PRA
e se e' tutto OK facciamo la dichiarazione di vendita in cui firma solo il venditore davanti ad un delegato al comune o al PRA?
Non importa se chi vende non e' uno dei proprietari risultanti dalla visura?
Dice d'averla comprata dal prec. proprietario ma senza scrittura privata...
Grazie
Un veicolo non più regolarmente iscritto al PRA (radiato o demolito) può appartenere a chiunque se ne dichiari proprietario, quindi il venditore può essere una persona qualsiasi, non necessariamente l'intestatario. Ed è il venditore, chiunque esso sia, che deve firmare la scrittura privata di vendita in bollo. Meglio se in comune (al PRA pretendono di fare la registrazione del passaggio di proprietà immediata e, naturalmente, in caso dei veicoli demoliti, ciò non è possibile).
Ciao, Gino
Grazie mille Gino, sempre disponibile e veloce a rispondere...
Sto cercando di comprare una ET3 conservata in buone condizioni a 1500€.
Che ne dici e' ancora un buon prezzo anche se demolita?
Speriamo che poi alla motorizzazione di Roma non mi facciano problemi a reimmatricolarla, non l'ho vista citata nel Vs. elenco delle citta'...
Io cercherei di pagarla il meno possibile, a meno che non sia un conservato eccezionale perché, altrimenti, dovrai necessariamente restaurarla.
Comunque, quell'elenco non è più valido dal 20 marzo. Ora, col nuovo decreto ministeriale, tutte le motorizzazioni non dovrebbero fare problemi a reimmatricolare i veicoli demoliti.
Ciao, Gino
ciao Gipirat, stamane sono stato al comune per autenticare la firma dell'acquisto della mia vespa vbb...il tutto è stato fatto come detto sopra, marca da bollo, firma solo del venditore in cui si afferma che è possessore e non intestatario visto che è radiata...l'unico problema che mi è sorto è che sopra al foglio c'è scritto:
dichiarazione di vendita ai sensi del art 2688....va bene lo stesso?
con quella posso recarmi al pra in sostituzione dell'atto notarile?
non so se sono off-topic, ma riprendendo quanto mi diceva Gino posto qualche foto della ET3 che potrei acquistare: Secondo Voi si puo' considerare un buon conservato? con qualche ritocco ed una bella lucidatura si potrebbe iscrivere ad FMI senza doverla necessariamente riverniciare ex novo? Quanto sono flessibili all'FMI nel tollerare i segni del tempo di un conservato?
Ciao, grazie
Permessi di Scrittura
