Ottime notizie per le autentiche di firma!

[vtommaso]

Scusa Gino cambia qualcosa se la vespa in questione e' una 125 demolita (per riconsegna targhe e documenti da parte del vecchio proprietario) di cui si hanno copie del vecchio libretto, foglio complementare, bolli. ecc.?

Basta che mi faccio dare il vecchio num. di targa e faccio la visura al PRA
e se e' tutto OK facciamo la dichiarazione di vendita in cui firma solo il venditore davanti ad un delegato al comune o al PRA?

Non importa se chi vende non e' uno dei proprietari risultanti dalla visura?
Dice d'averla comprata dal prec. proprietario ma senza scrittura privata...

Grazie

[GiPiRat]

Scusa Gino cambia qualcosa se la vespa in questione e' una 125 demolita (per riconsegna targhe e documenti da parte del vecchio proprietario) di cui si hanno copie del vecchio libretto, foglio complementare, bolli. ecc.?

Basta che mi faccio dare il vecchio num. di targa e faccio la visura al PRA
e se e' tutto OK facciamo la dichiarazione di vendita in cui firma solo il venditore davanti ad un delegato al comune o al PRA?

Non importa se chi vende non e' uno dei proprietari risultanti dalla visura?
Dice d'averla comprata dal prec. proprietario ma senza scrittura privata...

Grazie

Un veicolo non più regolarmente iscritto al PRA (radiato o demolito) può appartenere a chiunque se ne dichiari proprietario, quindi il venditore può essere una persona qualsiasi, non necessariamente l'intestatario. Ed è il venditore, chiunque esso sia, che deve firmare la scrittura privata di vendita in bollo. Meglio se in comune (al PRA pretendono di fare la registrazione del passaggio di proprietà immediata e, naturalmente, in caso dei veicoli demoliti, ciò non è possibile).

Ciao, Gino

[vtommaso]

Grazie mille Gino, sempre disponibile e veloce a rispondere...
Sto cercando di comprare una ET3 conservata in buone condizioni a 1500€.
Che ne dici e' ancora un buon prezzo anche se demolita?
Speriamo che poi alla motorizzazione di Roma non mi facciano problemi a reimmatricolarla, non l'ho vista citata nel Vs. elenco delle citta'...

[GiPiRat]

Grazie mille Gino, sempre disponibile e veloce a rispondere...
Sto cercando di comprare una ET3 conservata in buone condizioni a 1500€.
Che ne dici e' ancora un buon prezzo anche se demolita?
Speriamo che poi alla motorizzazione di Roma non mi facciano problemi a reimmatricolarla, non l'ho vista citata nel Vs. elenco delle citta'...

Io cercherei di pagarla il meno possibile, a meno che non sia un conservato eccezionale perché, altrimenti, dovrai necessariamente restaurarla.

Comunque, quell'elenco non è più valido dal 20 marzo. Ora, col nuovo decreto ministeriale, tutte le motorizzazioni non dovrebbero fare problemi a reimmatricolare i veicoli demoliti.

Ciao, Gino

[saveriovespa]

ciao Gipirat, stamane sono stato al comune per autenticare la firma dell'acquisto della mia vespa vbb...il tutto è stato fatto come detto sopra, marca da bollo, firma solo del venditore in cui si afferma che è possessore e non intestatario visto che è radiata...l'unico problema che mi è sorto è che sopra al foglio c'è scritto:
dichiarazione di vendita ai sensi del art 2688....va bene lo stesso?
con quella posso recarmi al pra in sostituzione dell'atto notarile?

[GiPiRat]

ciao Gipirat, stamane sono stato al comune per autenticare la firma dell'acquisto della mia vespa vbb...il tutto è stato fatto come detto sopra, marca da bollo, firma solo del venditore in cui si afferma che è possessore e non intestatario visto che è radiata...l'unico problema che mi è sorto è che sopra al foglio c'è scritto:
dichiarazione di vendita ai sensi del art 2688....va bene lo stesso?
con quella posso recarmi al pra in sostituzione dell'atto notarile?

Sì, va bene lo stesso, anche se, per una questione tecnica, la vendita tramite l'art. 2688 del c.c., in questi casi, non ha senso.

Ciao, Gino

[saveriovespa]

capito....devo rifarla...o lo cancello con bianchetto?.....

[vtommaso]

Io cercherei di pagarla il meno possibile, a meno che non sia un conservato eccezionale perché, altrimenti, dovrai necessariamente restaurarla.
Ciao, Gino

non so se sono off-topic, ma riprendendo quanto mi diceva Gino posto qualche foto della ET3 che potrei acquistare: Secondo Voi si puo' considerare un buon conservato? con qualche ritocco ed una bella lucidatura si potrebbe iscrivere ad FMI senza doverla necessariamente riverniciare ex novo? Quanto sono flessibili all'FMI nel tollerare i segni del tempo di un conservato?
Ciao, grazie

[GiPiRat]

non so se sono off-topic, ma riprendendo quanto mi diceva Gino posto qualche foto della ET3 che potrei acquistare: Secondo Voi si puo' considerare un buon conservato? con qualche ritocco ed una bella lucidatura si potrebbe iscrivere ad FMI senza doverla necessariamente riverniciare ex novo? Quanto sono flessibili all'FMI nel tollerare i segni del tempo di un conservato?
Ciao, grazie

E' messa abbastanza bene, anche se qualche ritocco va fatto. Ultimamente all'FMI sono molto poco tolleranti.

E ricorda che non ci dev'essere un filo di ruggine visibile!

Ciao, Gino

[pados]

Ciao sono Pados.Allora ecco il mio problema: ho questa ets125 acquistata da mio nonno senza documenti per utilizzo su area privata ma di sicura provenienza lecita, solo che mio nonno non ricorda più da chi la comprò nel 96........Io l'ho restaurata, trovando pure la marmitta originale, ora che devo fare? Da che parte si comincia? Grazie a chi avrà voglia di chiarirmi le idee.