Citazione Originariamente Scritto da VespaRed
Esatto lo tirato perchè non staccava e le marce erano durissime.
Se lo allento non stacca, ma se lo tiro slitta...boh, ma regolandola per avere il gioco di 2mm sulla leva, poi non stacca + la frizione!!!!!
Ho questo problema sulla mia Special, ti consiglio di regolare in maniera millimetrica la frizione agendo sui relativi registri.

Per me il TOC deriva dal fatto che la crocera, quando sollecitata da una partenza o da un cambio di marcia resta troppo in quel minimo di folle presente tra una marcia e l'altra; non appena gli ingranaggi permettono l'innesto regolare della crocera essa entra in marcia e senti il rumore con una leggera botta. Quando hai i cavi del cambio regolati male o la crocera consumata può succedere questa cosa.
Ciao