Ottima guida, reindirizzo il tuo video:
http://i297.photobucket.com/player.s...e/P1010986.flv
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complimenti per la guida, a breve la utilizzerò :)
ristrutturato anche il mio.... per i vetro ho usato pasta abrasiva ed il vetro è uscito perfetto. Per la vernice vi consiglio il Nero per Alte Temperature ( lo stesso dela marmitta per intenderci) cosi anche il sole non lo scolorirà. domani quando lo monto vi posto una foto prima e dopo
ciao a tutti
paolo
ottimo post....unico problema e che alla fine noi tutti possessori di amati px avremmo stupendi contakm che non serviranno piu a calcolare la velocita.....ora appena accelero un po mi conteggia 100....mannaccia la miseria.....e il bello e che non so cm ripristinarlo
io purtroppo non posso aiutarti perchè l'ho revisionato solo a livello estetico, ma stai tranquillo che qualcuno qui potrà aiutarti !
paolo
Ciao Poalo, complimenti per il risultato, se non fosse che ho visto i chilometri interni avrei giurato che era un altro contakm quello postato con la scritta dopo. Ma toglimi una curiosità, tu parli di pasta abrasiva sul vetro, ma non si tratta di plastica piuttosto che vetro? E se si con la pasta vengono via i graffi e le crepe?
Grazie!
Le crepe se sono tali non vengono via, inquanto è una vera e propia rottura del materiale.
grazie Babby! si scusa, parlo di vetro "impropriamente"...ma comunque il materiale è plastica.... i graffi leggeri e le opacità della plastica vengono via tranquillamente con la pasta abrasiva....mi raccomando un movimento circolare dal centro verso l'esterno !
e per quanto riguarda la staratura degli stessi????come intervenire???
E questo è il mo problema.... ma voi avete comprato i kit che si trovano su ebay a 12 15 euro e usato quei "vetrini" e corona? Se si il mio più grosso dubbio è: Ma se piove non si rischia che entri acqua nel contakm? E se la risposta è sostituisci la guarnizione.... dove si compra questa guarnizione?
anch'io vorrei sapere come sigillare correttamente il tutto, eliminando problemi di infiltrazione e condenza.
No, io avevo utilizzato un disco di lexan spesso 5mm tornito a misura ed avevo fatto con il tornio una ghiera di alluminio che potesse ospitarlo. Come guanizione ne ho ritagliata una che avevo a casa.
Sinceramente non ho provato a bagnarlo, ma suppongo che quello strumento vada ancora bene, perchè quello a cui l'ho dato non mi ha più detto nulla...
beh...ho dimenticato a verniciare la lancetta!
per il resto il risultato c'è tutto..nella pagina precedente c'è la foto di com'era!
"L'Arte rinnova i popoli e ne rivela la vita. Vano delle scene il diletto ove non miri a preparar l'avvenire"
Una domanda ma il bordino conta chilometri lo vendono nuovo ?
è veramente difficile ripiegarlo sulla sua sede---
come fate voi ?
il pacco comprende: ghiera non verniciata e vetro...
l'ho trovata in vendita su ebay puoi contattare semiscopremiamoglie e vedere cosa ti dice
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Cioa Roberto!
ma il vetrino ovvero la plastica è piatta o concava come quello originale?
Il mio originale che è ancora montato al tatto è concavo mentre mi dicono che quello di ricambio è piatto.
PS: problemi con acqua o umidità?
Il mio contachilometri è fermo a 60 Km...se non ho capito male prima di smontare il tutto e vedere come è messa la molla sarebbe meglio provare a soffiare un po' d'aria con il compressore dove si innesta il filo e mettere un po' di svitol...è giusto?
il ricambio è piatto mentre il problema principale è che l'ultima ghiera l'ho acquistata io su ebay dal venditore che le ha fornite fino ad ora!
jolao se smonti hai bisogno di una ghiera nuova quindi fai tutte le prove possibili prima di distruggere!
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Se non lo trovi online prova a sentire Negro di carmagnola, fino a non molto tempo fa aveva sia il trasparente che la ghiera. Non so i prezzi, ma conoscendo il tipo non sarà economico...
Sono riuscito ad azzerare il contachilometri..rimontandolo effettivsmente la ghiera si è un po' rovinata...(ma nn importa)..anche la lancetta della velocità ora (dopo aver pulito tutto e meso un po' di svitol) funziona però...(c'è sempre un però in sti cavolo di lavori) i numeri del contachilometri non sono perfettamente allineati...montando la ghiera le unità sono rimasete perfettamente centrate..gli altri rulli si sono spostati un bel po'...come mai? ho sbagliato qlcs io, è rotto oppure è normale che sia così?
Non te lo so dire, ma nel mio PX che ha uno strumento originale e mai aperto ho notato che a volte le prime due cifre(rulli) a sinistra non scattano bene come le ultime tre, e rimangono non perfettamente allineate per qualche centinaio di km, poi si inquadrano e vanno a posto.