Citazione Originariamente Scritto da NAPOLI FOREVER Visualizza Messaggio
come la scala dei km? io credevo che si toglieva la ghiera e poi tutto il resto...ma io dietro ho tolto le due viti e poi cosa devof are??aiutatemi vi prego..

stai parlando della ghiera di alluminio e del vetro in policarbonato o per ghiera intendi la scala tonda dei Km a cui è collegata la lancetta ?

Se parli della ghiera in alluminio usa l'ingegno.. un cacciavite e fai leva.. una volta tolta .. va sostituita!! non puoi rimontarla.

Se parli della scala dei km ti rinnovo l'invito e non toglierla .. spostala solo in avanti.. e da dietro estrai l'alberino a rulli.

GLI STEP SONO I SEGUENTI:

- TOGLI LA CORNICE CON UN CACCIAVITE FACENDO LEVA
- TOGLI LA GUARNIZIONE INTERNA IN GOMMA
- TOGLI IL VETRO
- TOGLI IL DISTANZIALE IN METALLO
- TOGLI LA GHIERA VERDE

- SVITA LE 2 VITI A TAGLIO PRESENTI SUL RETRO CHE FISSANO IL MECCANISMO ALLA "SCATOLA"
- ESTRAI L'INDICATORE
- SVITA LE 2 VITE NERE CHE FISSANO LA CORNICE NERA AL MECCANISMO
- SPOSTA IN AVANTI LA CORNICE NERA CON LA SCALA DEI KM (DELICATAMENTE CON LE DITA)
- ESTRAI L'ALBERINO
- AZZERA IL CONTACHILOMETRI
- RIMONTA IL TUTTO (SOSTITUENDO VETRO E CORNICE IN ALLUMINIO) --> TROVI IL KIT SU EBAY COSTO €10,00