guarda anche perchè ormai sono al 95%, praticamente è finita...
pero' il cavo del contachilometri era rotto e m'è venuto lo schiribizzo di cambiare l'ammo posteriore...
ormai è montata, ora se devo aspettare l'arrivo dell'ammo, allora mi dedico al cavo del contakm, senno'...per un po andrà benissimo così...
bagno il dito, lo punto all'aria e vediamo a che velocità sono... :)))
Originariamente Scritto da Gin
uahaahahah
cmq sia cerca di prendere la trasmissione del contachilometri originale piaggio (che se non sbaglio è della veglia borletti) .. almeno veglia borletti era quella presente all'epoca..
Quella originale costa € 15,00
Olympia € 5,00
L'ammortizzatore Posteriore originale Piaggio lo trovi a € 28,00 quello di concorrenza della RMS a € 18,00
se hai bisogno di info contattami cosi ti mando i link dei negozi online che li vendono
ho approfittato...hai MP
uahaahahah
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guardando bene, l'ammo originale è meglio...quello colorato con molla bianca non mi garba molto...
Anche io leggendo questa guida ho deciso di dargli una risistemata, ma l'ingranaggio dentato che fa girare i cilindretti del contakm ha dei denti spaccati e quindi non gira più bene... Sapete se posso trovare il ricambio? Grazie
Ciao a tutti scusatemi se sbaglio il post, ma io ho un problema però con il contachilometri della vespa px 125 del 84.
Funziona il segnalatore del carburante, la lucina dell abbagliante e quella delle frecce.
Non funzione la lancetta ed il contachilometri.Cosa faccio?
Stò cercando pian piano di metterla a posto.
qualcuno sà dirmi cosa fare da dove partire, se è irrecuperabile?
grazie mille in anticipo.
buona serata
La prima cosa che devi controllare è il cavo che va alla ruota, potrebbe essersi spezzato quindi smonta il tachimetro e prova a tirare il cavo: se viene via è da sostituire.
Da quanto ho capito, se stacco la lancetta dal fondino, una volta rimontato il tutto lo strumento non segnerà più come prima, ma sarà sballato. Giusto?
E allora se volessi cambiare il fondino originale con questo qui sotto come dovrei fare?
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