metto su il polinone

[Uncato_Racing]

ho ricalcolato il tutto ... il cambio denti piccoli è equivalente al cambio 150 oppure al 125 ma con pignone 22 denti (in realtà quest'ultimo è un pò più lungo degli altri).

Gabriele dovrebbe raggiungere quella velocità a 6.200 - 6.300 rpm, pochini per un Polini.

[Gabriele82]

Grazie Uncato e MrOizo!
quindi Uncato praticamente io dovrei girare mlto più veloce al regime massimo?
il problema può essere che non arrivo al massimo dei giri, oppure che non rende come dorebbe?
riuscendoci potrei fare una prova col navigatore?

potrebbe darsiche io abbia bisogno di un fitro coi fori? ed eventuamente ingrassare la carburazione?
questo motore ormai non lo apro più...mi frulla nella testa altro ormai, e questo metterlo a malinquore nelo scaffale..

[Uncato_Racing]

sembra che tu faccia pochi giri; il motivo è ignoto, ma se il contakm è esatto quello è il regime corrispondente a un cambio denti piccoli + primaria 22/67

[Gabriele82]

sembra che tu faccia pochi giri; il motivo è ignoto, ma se il contakm è esatto quello è il regime corrispondente a un cambio denti piccoli + primaria 22/67

azz....
dunque appena ho tempo proverò col tom tom, poi magari provo il filtro coi fori +getto più grande..magari si sveglia?

[Uncato_Racing]

ma quanti km ha il kit? Il mio primo Polini 6 travasi (su P125X punte platinate, lo stesso motore del tuo) ad un certo punto non faceva più i 105 e passa, si piantava sui 100 e non sentiva ragioni, anche se di accelerezione era una bomba ... forse le fasce erano usurate, cmq lo vendetti e non ne volli sapere più niente.