metto su il polinone

[Uncato_Racing]

il kit ha circa 1600 m , non pnso sia usurato, anzi fose si comincia a slegare unpelo di più.peròi 95 li vede a fatica...nota che ho anche l'albero di natale anticipato..mi viene semre più forteil dubbio sia colpa di una non corretta carburazione..la candela è nera, m forse ha bisogo di più aria e più benzina..mah?

perdonami ma qualcosa mi sfugge ...

probabilmente hai 1.600 km e l'albero motore anticipato ... ma di quanto?

Vedi che non sempre i lavori rendono, dipende anche da quanto estese sono le modifiche, oltre certi livelli sono controproducenti.

Carburazione? Certamente, se ci specifichi anticipo e carburazione ne sappiamo di più.

Sono passato al P&P proprio perchè so come va, quanto rende, quanto consuma, quanto costa (anche in termini di tempo e fatica per fare le modifiche). E ne sono soddisfatto.

[Gabriele82]

perdonami ma qualcosa mi sfugge ...

probabilmente hai 1.600 km e l'albero motore anticipato ... ma di quanto?

Vedi che non sempre i lavori rendono, dipende anche da quanto estese sono le modifiche, oltre certi livelli sono controproducenti.

Carburazione? Certamente, se ci specifichi anticipo e carburazione ne sappiamo di più.

Sono passato al P&P proprio perchè so come va, quanto rende, quanto consuma, quanto costa (anche in termini di tempo e fatica per fare le modifiche). E ne sono soddisfatto.

scusami, la tastiera fa le bizze!
intendevo 1600 km, è l'albero non so di qunto sia anticipato, è un mazzucchelli. altri lavori non ce ne sono, i carter sono originali. la colonna dei getti è 108/be3/160
lo statore è in posizione antioraria, la candela dev'essere una 7, ma la devo cambiare con una 8 o 9.

[Gabriele82]

scusami, la tastiera fa le bizze!
intendevo 1600 km, è l'albero non so di qunto sia anticipato, è un mazzucchelli. altri lavori non ce ne sono, i carter sono originali. la colonna dei getti è 108/be3/160
lo statore è in posizione antioraria, la candela dev'essere una 7, ma la devo cambiare con una 8 o 9.

Uncato com pensi sia la mia configurazione attuale? oggi ho proato epr bene..i 95 li toca a fatica, mentre 90 ci arrvia bene.
oggi in rilascio ad una certa velocità, tipo70 km/h, ho avvertito leggeri vuoti..come mancasse la miscela..(c'era il pieno) ora a me viene in mente solo filtro con fori e getto 110/112/115..che ne dite?

[Uncato_Racing]

Uncato com pensi sia la mia configurazione attuale? oggi ho proato epr bene..i 95 li toca a fatica, mentre 90 ci arrvia bene.
oggi in rilascio ad una certa velocità, tipo70 km/h, ho avvertito leggeri vuoti..come mancasse la miscela..(c'era il pieno) ora a me viene in mente solo filtro con fori e getto 110/112/115..che ne dite?

prova; ma a me comincia a sorgere il dubbio che tu tiri un pò d'aria da qualche parte.

[Gabriele82]

prova; ma a me comincia a sorgere il dubbio che tu tiri un pò d'aria da qualche parte.

Tu dici? tipo....tempo fa mi resi conto di avere strinto con troppa energia la candela, mi accorsi da ciò dal rumore del filetto..non confortante..feci vedere la vespa al meccanico e disse che era tutto ok...però il dubbio permane, dato che la testata si imbratta al di fuori, e anche la candela è bella imbrattata anche fuori.
oggi, dopo 20 giorni che l'ho ritirata dal meccanico mi viene la voglia di mettere su la candela gradazione 9, con mio stupore mi sono accorto che la candela grado 7 era tutt'altro che nuova, imbrattata per bene, pure fuori, quando dovrebe essere stata cambiata ad inizio mese...ora metto qualche foto, spero si capisca com'è ridotta la candela..ma io penso che se deve tirare aria..lo fa proprio da li!

[Uncato_Racing]

la candela non è male come colore, fore un pò chiara, ma insomma la perfezione ... no, pensavo a ltuo vuoto che vuoi risolvere con un getto più grosso. Può darsi che il problema sia altrove, non nel getto, e quindi pensavo a qualche infiltrazione.

[Gabriele82]

Uncato tieni presente che la caela l'ho fotorafata non in condizioni da vedere la carburazione, appena ho n attimo faccio ache la classica prova dello spegniment in corsa.
nonpuò c'entrare in ciò che dici tu il trafilaggio copioso dalla candela?
i vuoti stanno aumentando, anche oggi, in decelerazione. qualche girno fa niente! ho anche cercao il filtro già forato, ma non esiste qui da me. dovrò cmprarne un altro e fae una prova.
cosa ovrei provare a serrare secondo te?
orma sono rimasto solo, il mio meccanico mi dice che è perfetta, ma non m fido più..aveva anche detto di avere cambiato candela. provvedeò quando sono in ferie a cambiare l'olio...sae 30 va bene fino all'orlo?