bene, il filtro è quello per il vecchio 24 Dell'Orto, e il carburatore NON è uno Spaco.
Quindi lì è OK; fori? Compra il filtro nuovo alla Piaggio, questo non lo trovi più come ricambio, e fare i buchi significa modificarlo in modo irreversibile.
Questo te conservi così com'è, non si sa mai, se un domani hai un motore che non vuole i buchi sul filtro hai il pezzo pronto per montarlo.
