Ciao a tutti, finalmente ho rimontato il cilindro rettificato sulla mia Px150E Arcobaleno, adesso sto facendo il rodaggio...
Ho notato che perde una goccina di olio da sotto il carter motore, e precisamente si forma una goccina di olio, non mi sembra benzina ma olio, sopra la leva che aziona la frizione...
Potete darmi un parere???
lava bene il motore e controlla da dove esce, cmq è quasi normale, la vespa è una gran sporcacciona
prova
Il giorno che una vespa non mi fa la macchiolina la diseredo.
hai l'o-ring del braccetto frizione da sostituire...scommetto che se la lasci parcheggiata 2 giorni non lo fa mentre si crea la goccia dopo che la utilizzi...controllati spesso il livello dell'oliodel cambio e apena puoi sostituisci quella guarnizione
ciao, per sostituire l'0-ring devo tirare giù tutto il motore o posso farlo ribaltando solo la vespa?
Per cambiare l'o-ring della frizione devi smontare il coperchio della frizione e ce la fai solo sdraiando la vespa e smontando la ruota posteriore. Sviti i 3 bulloncini e il coperchio viene via.
ciao, confermo, la perdita viene dall'oring che stà sul braccettino frizione..
ciao a tutti sono tormantato dalla famosa perdita di olio del cambio vorrei sapere se togliendo il carter con le tre viti esce l'olio
ciao e grazie per il vostro aiuto
Ciao Pampurio e benvenuto su VR.
Smontando il coperchio della frizione (a motore spento, eh eh) l'olio non esce.
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