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Discussione: Valutazioni e consigli per l'acquisto di una Guzzi

  1. #1
    VRista Silver L'avatar di Totonnino
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    Valutazioni e consigli per l'acquisto di una Guzzi

    Ragazzi, è un momento di elevato incasinamento lavorativo, dove promesse non mantenute mi hanno fatto notevolmente incç@xxare, e, come nella mia tradizione, per scaricare la tensione, sebbene non possa permettermi un gran chè (i soldi sono pochi) ieri sono passato alla Moto Guzzi qui a Siena per vedere il V7 Classic.



    Non ho parole per quanto è bello. Come vorrei avere tutti quei soldi per comprarlo.

    In alternativa, visto che sia Rally che anche PX sono diventati proibitivi (anche oltre 3mila euro), sto valutando una misera Guzzi V, 35 o 50. Se ne trovano chili di ex forze dell'ordine, polizia, carabinieri, vigili ecc.
    Secondo voi quanto può valere un Guzzi V35? E il V50? Magari ex polizia? Tra noi c'è qualcuno che ha consigli????

    .....se mi scopre mia moglie................


    PX forever, GTS for every day.
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  2. #2
    VRista Diamond L'avatar di Calabrone
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    Meglio il V50,almeno io prenderei quello, e non il 350.

  3. #3
    VRista Silver L'avatar di Totonnino
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    Citazione Originariamente Scritto da Calabrone
    Meglio il V50,almeno io prenderei quello, e non il 350.
    Ciao Emanuele, tutto ok?

    Io sono in trattativa (se così può dirsi visto che vorrei un giocattolo nuovo ma non ho soldi) per un V50 III ex polizia. Iscritto FMI immatricolato da civile nel 2007.

    Quanto pensi possa valere? Me ne chiedono 2.000. Troppi? Io credo di si. Vorrei parlare non più della metà.......

    PX forever, GTS for every day.
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  4. #4
    VRista Diamond L'avatar di Calabrone
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    Tutto ok e tu?

    Quanto pensi possa valere?
    Non saprei,mai interessato di quel tipo di Guzzi.

  5. #5
    VRista Silver L'avatar di Totonnino
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    Citazione Originariamente Scritto da Calabrone
    Tutto ok e tu?

    Quanto pensi possa valere?
    Non saprei,mai interessato di quel tipo di Guzzi.

    Raffreddatissimo, ma in Vespa.............

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  6. #6
    VRista Junior
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    sul valore non so, ma da possessore di un V35 prima serie ex PA ti dico di stare attento all'accensione. se trovi un modello con accensione Bosh tieni conto che i ricambi (pick up in particolare) sono difficili da trovare.

  7. #7
    VRista DOC L'avatar di MarcoPau
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    Vero quel che dice anonima... Cmq di quei guzzini se ne trovano a iosa, sui 1000 euro. Un mio amico recentemente ha preso il 65, veramente in ottimo stato e restaurato, a 1700 euro, se non sbaglio. Qualche tempo fa mi era pure giunta voce di un v35 imola aggratis qua vicino, per dire...
    Insomma, è una moto sulla quale puoi permetterti di fare lo schizzinoso e trattare a tuo piacimento, tanto ne trovi sempre e non scappano di certo!

  8. #8
    VRista Junior
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    io adoro il nuovo falcone ad esempio......

  9. #9
    VRista L'avatar di Skleros
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    Anche io mi sono "innamorato" della Guzzi V7 Classic! Secondo voi fra un anno, dagli 8.000 euro nuovo, a quanto la potrei trovare usata? Ne ho visto una "aziendale" con soli 1.200km in vendita da un negozio su e-bay a 6.400 euro! Si svaluta così in fretta? Fosse veramente così tra un anno potrei trovarlo sui 5.000 euro! Tra le Guzzi "old" ma più accessibili come quelle dette da voi, quale sarebbe la più somigliante al V7 Classic?

  10. #10
    VRista Silver L'avatar di Totonnino
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    Citazione Originariamente Scritto da Skleros
    Anche io mi sono "innamorato" della Guzzi V7 Classic! Secondo voi fra un anno, dagli 8.000 euro nuovo, a quanto la potrei trovare usata? Ne ho visto una "aziendale" con soli 1.200km in vendita da un negozio su e-bay a 6.400 euro! Si svaluta così in fretta? Fosse veramente così tra un anno potrei trovarlo sui 5.000 euro! Tra le Guzzi "old" ma più accessibili come quelle dette da voi, quale sarebbe la più somigliante al V7 Classic?
    A me a Siena hanno offerto l'aziendale a 6.500 passaggio compreso e nuova da immatricolare a 1.000 euro in più....

    Se può esserti d'aiuto....

    PX forever, GTS for every day.
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  11. #11
    VRista Senior L'avatar di SStartaruga
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    potrei consigliarti

    www.ANIMAGUZZISTA.com
    Francesco
    SStartaruga ... chi va piano non grippa!

    sstartaruga at libero.it

  12. #12

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    Citazione Originariamente Scritto da SStartaruga
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    Si, però se ti consigliano di montare bauletti posteriori SCAPPA

  13. #13
    VRista Junior L'avatar di STRATTON
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    io ho una 1000 sp....

  14. #14
    VRista Senior L'avatar di cinghiale
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    io ho un imola 350 prima serie, con cilindrata portata a 500cc, e te la consiglio, se non hai mai guidato una "cardano" all'inizio avrai sensazioni strane, ma la ciclistica è davvero sublime, basta avere gomme apposto! la moto ha un solo difetto, ovvero la carburazione, non è facile metterla a puntino, ma quando il mecca trova la combinazione giusta coi carburo parte a freddo anche senza aria!
    naturalmente non và paragonata con le moto di oggi, ma con la giusta confidenza non mancherà il divertimento, non sarà un falcone ma è una guzzi!!!!!
    e adesso magari passa inosservata, ma la serie piccola è stata prodotta per pochi anni e in futuro chissà, magari saranno ricercate!

  15. #15
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    Citazione Originariamente Scritto da cinghiale
    io ho un imola 350 prima serie, con cilindrata portata a 500cc
    avevo sentito di una modifica Gilardoni, è quella che monti tu? vale la pena (da 350 a 500)?

  16. #16
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    All'EICMA dovrebbero aver presentato la nuova Guzzi Cafe' Classic, ovvero una V7 Classic in stile cafè racer, con semimanubri e sella a gobbino. Ho cercato però su google immagini ma nisba !
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