Allora riprendo questo post dopo aver reperito una batteria da 6 Volt per VBB1T..... (pensate era la mia della moto del carrozziere e mi ero scordato di averla)..... Comunque veniamo a noi... che dire è stato un lavoraccio....specialmente la parte inerente allo svuotamento della batteria senza rompere nulla.....
Partiamo dalla prima operazione .. togliere la pece......
Qui con un bel fono (quello da elettricisti) per intenderci, bisogna scaldare la pece , fino che questa non inizia a scogliersi, lasciando nudo e crudo gli elementi della batteria......occhio a non bruciarsi le mani , e non avvicinare troppo il fono vicino al perimetro della carcassa...onde evitare di deformare o sciogliere la stessa.....
Una volta tolta tutta la pece o pgranparte di essa, bisogna svuotare la batteria di tutto il suo interno...qui in funzione del suo stato...ho provato inizialmente a tirare (sempre con molta attenzione) la parte interiore, ma con scarsi risultati....... allora sono passato a maniere un po più ortodosse.....Ho preso un trapano ed una punta da 6 per legno ed ho incominciato a fare tanti fori ,nella sua maglia, in modo sbriciolare la sua rete interna...... fatto ciò (sempre con molta attenzione) con una pinza ho tolto e svuotato tutta la parte interiore......
Svuotato il tutto ..... sempre con una pinzaa becchi ho rotto le divisioni in plastica presenti all'interno della batteria sia lateralmente che nella sua parte inferiore..... per rifinire il tutto mi sono aiutato con il DREMMEL in modo che il tutto sia omogeneo .......
Dopo circa una mezzoretta di lavoro ed un mare di polver irrespirabile (mettetevi la mascherina) la carcassa della batteria era bella e pronta..... Da premettere di fare molta attenzione con la pinza nello svuotare in quanto è molto facile farsi scappare la mano andando a rompere la carcassa esterna la quale avendo già un po di anni sul groppone ed essendo ingottita , tende a spaccarsi con estrema facilità...... Personalmente sulla mia carcassa vi sono due lesioni frutto di due sgommate con la pinza...non vi dico le bestemmie......
Comunque una volta ultimato lo svuotamento e appaiato a livello l'interno della batteria, ho dato una bella lavata, per togliere i residui di polvere....
Successivamente sono andato da un rivenditore di robe elettrica ed ho comprato l'unica batteria che entrava nell'alloggio una 6Volt 3,3 Ah che per alientare un clacson ed uno stop è piu che sufficiente..La batteria va adagiata lateralmente ..... e messi degli spessori di polisterolo o spugna al suo interno per evitare che balli......
Poi vanno collegati i morsetti sul positivo e negativo che andranno collegati al raddrizzatore /massa.....Ora un po di foto..scusate per la scarsa qualità...l'ho fatta col cellulare.....
