Ancora PX!

[Marben]

Caspita...e pensare che non la regalavano mica!
Ringrazia che sei un abile manutentore e sei giustamente pignolo...se no a breve perdeva i pezzi!
Ma i famosi problemi che lamentava Francesco quali sarebbero? Li hai risolti?

Federico diceva che andava male, che si ingolfava, ed era più lento.
Sull'ultimo aspetto difficile dargli torto, il mio senzafrecce, che pure è fresco di rettifica, ha molto più scatto, veramente un altro pianeta. Il cambio è diverso, magari in qualche modo influisce, ma dovrei confrontare la rapportatura (denti piccoli per il senzafrecce, denti grandi per quest'altro).
Per quanto riguarda l'ingolfamento, certamente al ritiro non girava benissimo, aveva il minimo "confuso" e la padella Sito, che gli devo restituire, sembrava fiatasse. Ora ho messo la Sito che avevo a suo tempo sulla Bajaj e sembra girare a dovere. Ho ricarburato il minimo, ora è basso e regolarissimo.
Ho messo i getti dell'Arcobaleno, quelli più adatti al motore, e dovrebbe avere un'erogazione più naturale. Oggi vedo di farci qualche chilometro e valuto.

[Marben]

Bella! Benvenuto nel mondo del freno a disco!!

Ecco, questo è decisamente il grande pregio di questa Vespa!

[Struzzo]

Anche a me pare che il freno a disco anteriore abbia la sua porca importanza.
Ho provato ad utilizzare solamente il freno posteriore a tamburo del mio px... e si ha veramente la sensazione di non riuscire a frenare mai.

Ed invece... basta quache "pinzata" col freno anteriore che lo spazio di frenata diminuisce drasticamente...

[mueno]

Anche a me pare che il freno a disco anteriore abbia la sua porca importanza.
Ho provato ad utilizzare solamente il freno posteriore a tamburo del mio px... e si ha veramente la sensazione di non riuscire a frenare mai.

Ed invece... basta quache "pinzata" col freno anteriore che lo spazio di frenata diminuisce drasticamente...

verissimo!!!...bisogna usarlo con criterio ma sempre

[Marben]

Sulla mia oltretutto il posteriore è inesistente... Ora voglio vedere se può bastare un periodo di un assestamento (magari si è un poco vetrificato prima che diventasse mia), altrimenti procederò con un paio di ganasce nuove.

[alastor]

Bel colpo.

Se l'hai anche pagata poco...!

[ricmusic]

.fantastica davvero e poi con solo 6000 km...che

Fossi in te non ci penserei un minuto e la farei rossa !!!! Se vuoi ti consiglio un carozziere esperto...

Riccardo

[Marben]

.fantastica davvero e poi con solo 6000 km...che

Fossi in te non ci penserei un minuto e la farei rossa !!!! Se vuoi ti consiglio un carozziere esperto...

Riccardo

Ehehe lo so che a te piace ROSSAAAAAA

Eheh il Millenium rosso era bellissimo.. peccato che decisero di togliere quel colore nel 2004....
Però devo dire che il Midnight mi piace assai... il mio colore preferito fra quelli del Millenium, ovviamente dopo il Cammeo ed il Rosso...

[Marben]

Ora sto alla ricerca di una cornice cromata per Arcobaleno/MY, il ragazzo che mi ha venduto la Vespa mi ha dato una cornice "che però non gli piaceva montata" ( ) ... era del tipo pre-Arcobaleno (come ce l'avrà messa??).
Devo cicalinizzarla in qualche modo.. e poi voglio l'HAZAAAAAAAARD!!

[ricmusic]

aaaaaaaaaooooooooooooooooooo...gurda che scherzavo.....non ti pensare di riverniciarla....altrimenti ti mando da vespainter....e poi tra due anni la rivedi....

PS grazie per la senalazione

[diegozzoRanozzo]

altrimenti ti mando da vespainter....e poi tra due anni la rivedi....

...se sei fortunato....

[Marben]

aaaaaaaaaooooooooooooooooooo...gurda che scherzavo.....non ti pensare di riverniciarla....altrimenti ti mando da vespainter....e poi tra due anni la rivedi....

PS grazie per la senalazione

Ma ti pare che la rivernicio??

[primaserie]

Bella, Marco!
Come sai, il Model Year 01 non è un modello che desta più di tanto il mio interesse, in quanto troppo nuovo, ma ad avere la necessità di un 151 catalitico, è l'ideale (nonchè unica possibilità... )
Molto elegante il blu Mid...

Spero che tu non abbia accantonato l'idea 200, comunque!!

[farob]

....Se vuoi ti consiglio un carozziere esperto...
Riccardo

Oh, signur...



Comunque, lo ammetto: songhe nu poco 'nvidioso (in senso buono, s'intende... )

Complimenti!

[GustaV]

Bella, stesso anno della mia :D
Mi sembra strano che tu la senta fiacca...

[Marben]

Bella, stesso anno della mia :D
Mi sembra strano che tu la senta fiacca...

Ma la tua non è del 2005?? Anzi produzione 2004?

Comunque forse ho scovato una delle cause del motore fiacco.
Ho smontato il volano per un controllo di routine, ed ho notato che aveva l'anticipo settato su "A". Io l'ho rimessa su "IT".
Penso di averla anticipata, dunque. Ma così è la configurazione di fabbrica.

Sicuramente era stata cambiata la posizione dello statore, si vedevano i segni attorno alle asole del piatto. Inoltre c'erano dei segni di forzatura sull'anello che circonda la zona statore, sul carter. Probabilmente interventi di quel meccanico che l'ha venduta da nuova....

Prima dell'intervento a volte mi picchiava in testa accelerando in folle. Ora pare non lo faccia più, ed è strano. Anticipando dovrebbe peggiorare... mah.

Nel frattempo ho colto l'occasione anche per togliere la testata, pulirla e serrarla a dovere. L'ho trovata più incrostata rispetto a quella della Bajaj, ispezionata qualche settimana fa. Con la differenza che la Bajaj stava a 21000km, 17000 dall'ultima ispezione, mentre questa ne ha 6300. Ri-mah.

[ricmusic]

Sono sicuro che con le tue cure...tutto tornerà come deve essere...le incrostazioni sono probabilmente dovute all'uso di un olio non proprio di qualità...
Per il resto goditela è davvero splendida.

Riccardo

[leopoldo]

forse dipenden dall'olio usato dal precedente proprietario

[fonzie86]

bella,però togli quel paracolpi avanti e metti la sua scritta.

[Marben]

oppure la levi del tutto come ho fatto io...

Eh ma sotto ci sono i buchi...

[Vesponauta]

Devo cicalinizzarla in qualche modo..

E non mi chiedi come fare???
Fatti dare alla Piaggio la "spia acustica" del cassone ribaltabile del Porter e dell'Ape, costava ai miei tempi 9 euro.
Plug'n'play!

[Marben]

Sono sicuro che con le tue cure...tutto tornerà come deve essere...le incrostazioni sono probabilmente dovute all'uso di un olio non proprio di qualità...
Per il resto goditela è davvero splendida.

Riccardo

Dovrebbe essere il TTS, a detta del precedente proprietario. Lo stesso con cui ho percorso migliaia di chilometri con la Bajaj, intervallandolo allo Scooting 2T, sempre Castrol.

Sospetto una combustione non perfetta, oppure il miscelatore un po' generoso. La Bajaj fuma molto meno di questa.

[Marben]

Devo cicalinizzarla in qualche modo..

E non mi chiedi come fare???
Fatti dare alla Piaggio la "spia acustica" del cassone ribaltabile del Porter e dell'Ape, costava ai miei tempi 9 euro.
Plug'n'play!

Lo so che tu hai quello Piaggio... Ma ho preso un cicalino a 10€ l'altro giorno, roba anni '80, non è troppo forte, ma comunque più o meno come il tuo.
A costo di essere ripetitivo, sulla Bajaj era di serie... Ah, beata India

[Marben]

bella,però togli quel paracolpi avanti e metti la sua scritta.

Già tolto anche il paracolpi. Purtroppo ha inciso un po' la lamiera, pazienza, vedrò di rimediare.
Mi piacerebbe metterne uno tipo quello dello zio Calabrone, magari da verniciare in tinta.

[alain]

complimenti, ottimo ferro...e invidia da parte mia!!!