Motore 130 Special/PK: quale albero motore?

[Anto93]

Salve ho una vespa pk 50s ho un blocco della special aperto che devo montare sotto...ho 130 polini,campana 27,biella rinforzata,carburatore 21 dell'orto. Quale albero devo montare anticipato o a spalle piene?quali benefici posso trarne da entrambi grazie

[Neropongo]

Accidenti pensavo chissa cosa fosse successo con un titolo cosí!
Comunque benvenuto!

[Anto93]

grazie ma ho fretta di montare questo motore sotto la vespa!!

[ilovevespa]

Benvenuto su VR e comunque la fretta fa i figli ciechi

[Anto93]

=) Ragazzi qualcuno può rispondermi???

[areoib]

evitate di scrivere certi titoli.. cambialo.. e benvenuto!

[Anto93]

Ragazzi qualcuno riesce a rispondere alla mia domanda??perfavore??=(

[Gaetan3]

A spalle piene non puoi montarlo se non monti il lamellare. Quindi devi mettere l'albero anticipato

[Uncato_Racing]

evitate di scrivere certi titoli.. cambialo.. e benvenuto!

Visto che era rimasto tale e quale l'ho cambiato io.

[Anto93]

scusate ma non sapevo come cambiare il nome del topic

[Anto93]

cmq come faccio a sapere se monto un lamellare o meno??scusate l'ignoranza

[Neropongo]

Basta guardare il collettore di aspirazione:

Questo e' normale:



Mentre questo e' lamellare:

[Anto93]

ok grazie cmq il mio nn è lamellare...quindi albero anticipato???potrei cmq sapere le differenza tra anticipato e a sapalle piene con parole semplici?

[Neropongo]

A spalle piene, come suggerisce la parola, le spalle dell'albero sono circolari. nell'albero anticipato invece sono tagliate (come quello originale) per permettere il funzionamento della valvola rotante.

[Anto93]

Aspetta...ma quali benefici riesco a trarne da quello a spalle piene?

[Anto93]

ragazzi potete rispondermi????e poi se monto il pacco lamellare aumento la velocità???please rispondetemi anke alla domanda fatta in precedenza... grazie

[Gabriele82]

penso che l'anticipato faccia in modo di"anticipare" l'entrata della miscela.

[Anto93]

sicuro...ho hai una vaga idea?? sai siccome mi stò affidando a voi speravo in una risposta con una certa consisteza... ma quà nessuno mi risponde...

[Anto93]

cmq grazie per la tua risposta

[Gabriele82]

Anto devi portare un pò di pazienza, non siamo tutti sempre connessi al forum..ogni tanto si lavora...l'orario migliore è la sera quando dopo cena ci si connette e si risponde ai vari quesiti..
comunque per quel che ne so io il cilindro con ammissione lamellare va decisamente di più, però so che costa anche tanto di più.
fai un attimo un resoconto di quello che hai già in casa e sopratutto quanto puoi spendere...un motore con ammissione lamellare costa decisamente di più e ha presazioni pesanti...ma pesante è anche il suo mantenimento...prova ad usare una macchiana da gara per strada....ti dura 6 mesi e poi la devi rifare..
consiglio?
vai sul 100 con i suoi rapporti il carbuiro ed eventualmente albero anticipato..poi basta.
altrimenti metti il 130 normale con un carburo 19 rapporti e albero..stop.

[Anto93]

l'albero anticipato che io sappia si può mettere solo se hai un pacco lamellare

[Gabriele82]

secondo me tu sappi male...
l'hai detto anche tu stesso qualche post più su..vai a rileggere..secondo me hai fatto confusione...

[Neropongo]

L'albero anticipato non ha bisogno dell'immissione lamellare, ci pensa la spalla a regolare il flusso che e' di durata leggermente piu' lunga di uno originale (fasi anticipate).
L'immissione lamellare puo' funzionare con qualsiasi albero ma ha bisogno di eliminare la valvola in todo per consentire il corretto flusso di miscela; l'albero a spalle piene e' il piu' indicato per la duplice funzione di essere perfettamente equilibrato e per riempire il volume del carter risultando in un effetto pompa piu' efficente.
In altre parole scegliendo di andare lamellare e facendolo correttamente non puoi piu' tornare in dietro avendo effettuato lavorazioni sostanziali al carter. Con l'albero anticipato, bene o male, puoi sempre ripristinare il motore alle condizioni d'origine qualora si presentasse il bisogno.

Diverso il discorso se parliamo di un Polini DA, l'immissione e' mista lamellare e a valvola e l'albero piu' indicato e' quello originale.
Con il cilindro malossi invece potresti andare lamellare con aspirazione al cilindro e in quel caso l'albero anticipato o meno non fa nessuna differenza; forse solo l'albero a spalle piene potrebbe darti il beneficio di un volume minore nel carter.

[Anto93]

ok vi ringrazio per le risposte... tu cosa mi consigli ??in base al tipo di pezzi ke ho?grz

[Gabriele82]

Emilio sei un'enciclopedia...
quando ci becchiamo in chat ti farò un pò il terzo grado su alcune idee....