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Discussione: PX 200 E RESTAURO CON RICATTO

  1. #1
    Staff VRista Silver L'avatar di gigler
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    PX 200 E RESTAURO CON RICATTO

    Ciao, se sei arrivato qui, vuol dire che hai seguito il links che hai ricevuto a mezzo SMS. Un vecchio detto recitava: " hai voluto la bicicletta .. e mò pedala!!" e mò devi pedalare pure tu, pure se i pedali non li vedi sulla tua nuova Vespa ma, ti assicuro, .. pedalerai tanto. E' facile demandare tutto alla persona della quale hai fiducia ma, poichè la vespa è prima sofferenza e poi soddisfazione, ti tocca pure un poco di sofferenza. Hai sempre guidato quel pezzo di plastica che tu chiami scooter ed ora , hai appena comprato una Vespa ...... e mi chiedi se sarà pronta per il raduno VR???????? Bene, tu adesso sei entrato qui come ospite, scegliti un nick name simpatico e loggati su questo sito di gente per bene(è intuitivo come fare loggarsi). Una volta loggato, rientra in questo post e vedrai come è bella ora la tua Vespa. Diversamente non capirai mai perchè i lavori non vanno avanti. Su vesparesources troverai tanti appassionati con i quali potrai condividere tutte le problematiche del lavoro che ci occupa sul tuo mezzo, dal colore AL COSTO DEI PEZZI meccanici e non, dalle saldature sulle parti di carrozzeria (alcune vespe si rompono sempre negli stessi punti), alle informazioni sugli ammortizzatori a gas, ecc. ecc. ecc. la forcella strorta, la differenza tra parafango originale e di concorrenza ….. e tutte le mille domande che mi fai!! Fatti pure un giro sui post di restauro ed officina che riguardano il tuo modello di Vespa.
    Beh, mi auguro che veda ora la tua Vespa e, ... se vuoi vederla rinascere, informati su VR ed impara che, quando sottoponi un problema ad una persona, devi portagli pure almeno una soluzione, anche se sbagliata.

    Welcome on board.

    p.s. Un giorno mi ringrazierai, anche per le ricette di Nandone!!
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  2. #2
    VRista DOC L'avatar di vespazza
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    Chi mangia le "MELE" se la gode!!
    http://vespazza.com/


    Dopo il 02-06-2011 solo casco integrale e protezioni SEMPRE!!!

  3. #3
    Staff VRista Diamond L'avatar di highlander
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    un bel 200 con miscelatore!!! (non mi pare elestart)

    un ottima base per ottenere un SIGNOR VESPONE.

    ora attendiamo l'amico per vedere che dice ;)
    prova

  4. #4
    VRista Senior L'avatar di Bellafrance
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    Già, si merita proprio un bel restauro...

  5. #5
    Staff VRista Silver L'avatar di gigler
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    Hei tu, proprio tu, vergognati!!
    Povera Vespa, tutta smontata in quei cartoni ormai umidi, non ti piange il cuore???
    So che tu sai ed ormai tutti sanno, fai quello che devi fare; guarda il capolavoro di anton sul post P 200 E (si vedono anche le foto) e rifletti. Diversamente fai le foto ai cartoni ed ai pezzi sparsi ed inviale all' FMI per l'iscrizione al registro storico, ... ... si, dei cartoni!!!!

    Fiducioso in un tuo guizzo di orgoglio vespistico, ti saluto.

  6. #6
    Staff VRista Diamond L'avatar di senatore
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    Da solo te la canti e da solo te la suoni.
    Allora, vuoi muovere le chiappe e metterti in moto?
    O devo venire lì a ???
    Devi fare acquisti su SIP-Scootershop? Loggati tramite il nostro negozio (con il tuo attuale nome utente/password di SIP):
    http://vesparesources.sip-scootershop.com

    Grazie!

    Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".

    E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
    Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
    Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
    Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!

  7. #7
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    ciao ragazzi,sono pungiglione,vorrei avere un consiglio.devo restaurare la mia vespa e il carrozziere mi ha consigliato di sabbiarla perchè c'è molta presenza di stucco e colori vari e perchè, se voglio far un buon lavoro bisogna farlo. Tengo a precisare che la presenza di ruggine è molto superficiale(a vista d'occhio),quasi zero.Aspetto un Vs aiuto

  8. #8
    VRista DOC L'avatar di MarcoPau
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    Se effettivamente c'è una montagna di schifezza sopra, quella della sabbiatura mi sembra una buona proposta, visto che altrimenti dovresti spazzolare come un matto, operazione ben più esosa.

  9. #9
    Staff VRista Silver L'avatar di gigler
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    Citazione Originariamente Scritto da pungiglione
    ciao ragazzi,sono pungiglione,vorrei avere un consiglio.devo restaurare la mia vespa e il carrozziere mi ha consigliato di sabbiarla perchè c'è molta presenza di stucco e colori vari e perchè, se voglio far un buon lavoro bisogna farlo. Tengo a precisare che la presenza di ruggine è molto superficiale(a vista d'occhio),quasi zero.Aspetto un Vs aiuto
    Finalmente!!!! S******* disgraziato, capa d**** XXX YY ecc, ecc!!
    Pagherai amaramente per il ritardo nel censirti ed essere operativo su VR. ""2 settimane di fermo lavori"" e ringrazia che non ti buttole rondelle nell'aspirazione.

    Relativamente alla sabbiatura, quì riceverai pareri di gente qualificata, di mio non ho un buon rapporto con le verniciature ma, solitamente evito di sabbiare e, se proprio devo, pago qualcosina in più e me la faccio fare con la sabbia di fiume fina fina. Poi al sabbiatore delle nostre parti hanno messo i sigilli ed oggi non so cosa suggerirti. Piuttosto spiega agli amici di VR il problema della saldatura da fare s'ull'attacco dell'ammo posteriore.

    Ciao e benvenuto, rilassati e gironzola per il sito ... è davvero carino.

  10. #10
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    ciao ragazzi un'altra domanda:la mia px 200 è del 1986 e facendo una verifica sui colori del tempo mi piacerebbe farla blu spazio7005m oppure grigio titanio 8005m.Avete delle foto dove posso visionare i 2 colori?Grazie della disponibilità,pungiglione.

  11. #11
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    ....dimenticavo,ho un problema dove appoggia l'ammortizzatore posteriore(si è dissaldato dal telaio),essendo "molto magro" cosa mi consigliate per una soluzione ottimale del problema?

  12. #12
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    un'altro grosso personaggio! come direbbe Calabrone,ciao benvenuto Pungiglione di dove sei,io credo avro' il tuo stesso problema fra un po'

  13. #13
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    ciao braverunner,io sono di Bari e tu?

  14. #14
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    Un altro barese?

    Io, gigler, alain,Specialista, FRAMA, braverunner, loscozzese, maurix, pungiglione.

    Pungigliò, Bari bari o provincia?

    Se ho dimenticato qualcuno, non me ne voglia, sto andando a prendere un panino e la fame si fa sentire.
    Oh....mi si è storto il pi...anton

  15. #15
    Staff VRista Silver L'avatar di gigler
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    Pungiglione cazzeggia e la vespa langue!!

    Ma, secondo te, quali sono i tuoi problemi con il mezzo, ad oggi??

    1)
    2)
    3)
    ecc.
    ecc.

  16. #16
    VRista
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    Citazione Originariamente Scritto da pungiglione
    ciao braverunner,io sono di Bari e tu?
    sto a s.spirito se posso darti una mano,con piacere

  17. #17
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    ciao anton sono di Bari Bari

  18. #18
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    ciao gigler,i problemi ad oggi per il mio mezzo sono assai.L'importanza è crederci,io il bollo lo pagherò in questi giorni quindi per la burocrazia non avrò problemi poi........quando il mezzo mangerà l'asfalto non ho idea(i tempi si stanno allungando a dismisura).Il mio motto è CREDERCI SEMPRE,MOLLARE MAI.

  19. #19
    Staff VRista Silver L'avatar di gigler
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    E stiamoci!!!!!!
    Se non lo chiamo io, la vespa rimane ad arruginirsi!!!
    SVEGLIA PUNGIGLIONE!!
    Se non decidi di che colore farla, te la faccio fare a pois!!

    Io i codici non li conosco, così come quelli del fondo. Datti da fare ed indaga senno ... ruggine sia.


    Ringrazia quel Santo di Maurizio!!
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  20. #20
    Staff VRista Silver L'avatar di gigler
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    E' interessante vedere come è stato modellato il lamierino, pur di non saldare il solito rondellone.
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  21. #21
    Staff VRista Silver L'avatar di MrOizo
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    ...veramente un gran bel lavoro!Fatto da chi sulle vespe deve avere la sua esperienza, perchè appunto di norma, quando si rompe il supporto, si comincia a creare proprio una fenditura laterale nel punto dove è stato fatto il rinforzo...bravi!
    runnin' beat on the seat on:Laverda 600 Montjuic MKII 1979;Yamaha XT600K 34F 1988;Yamaha RD350LC 4L0 1982;Yamaha RD350LC 1WT 1987;Honda CBR600FM 1991;Honda XRV 750 RD07A 2001;Honda Sky 50 1997;circa 25 vespe....ma tra poco butto tutto!!

    "Hot tramp, I love you so......."R.I.P. Duke....

  22. #22
    Staff VRista Silver L'avatar di gigler
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    Citazione Originariamente Scritto da MrOizo
    ...veramente un gran bel lavoro!Fatto da chi sulle vespe deve avere la sua esperienza, perchè appunto di norma, quando si rompe il supporto, si comincia a creare proprio una fenditura laterale nel punto dove è stato fatto il rinforzo...bravi!
    Grazie per l'apprezzamento sul lavoro, il progetto è stato facile ma ... senza Maurizio ............ la filo continuo buca eh!!!

    Ciao

  23. #23
    VRista Junior
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    Ciao ragazzi,ora ho un problema, dopo aver tolto tutti i fondi, le vernici e saldata la devo verniciare. Il problema è sapere in quali colori la vespa veniva prodotta, la mia è una PX200 elestart del 1986.
    Attendo un aiuto da parte vostra altrimenti Gigler incomincia a frustarmi.
    Dimenticavo mi serve anche il codice colore del fondo.

  24. #24
    Staff VRista Silver L'avatar di gigler
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    Finalmenteeeee, quale onore!!!! E' la ruggine che avanza che ti ha spinto??

    Bene, i codici colori delle 200 sono questi:

    1986
    -Antiruggine interno telaio Grigio Max Meyer 8012 M
    -Bianco Dolomiti Max Meyer 1002M
    -Blu Spazio Max Meyer 7005 M
    -Grigio Titanio Max Meyer 8005 M
    -Nero Max Meyer 9000M
    -Rosso Corsa Max Meyer 12985806
    -C'lor d'can aqquan fusce Max Meyer 123456 M

    Secondo me se lo fai di un colore diverso, di 125, 150 o 200 di altri anni, non se ne accorge nessuno. Io vorrei fare un 200 Azzurro Cina ma non so se farebbero storie all' FMI.

    Vedi che ti consigliano gli esperti del sito, io la mia parte l'ho fatta, chiamami per il rimontaggio ... Buona veniciatura.


    Ciao e ... b

  25. #25
    VRista Junior
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    ragazzi ho un altro parere da chiedervi,i ribattini dei para strappi mi sembrano troppo lunghi, bisogna tagliarli o no?

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