DOMANDA X gli esperti DI VESPA PK...

[catta87]

Ciao a tutti...
avevo 2 domande da porre ai PKppisti esperti:
1) se ad una vespa PK FL2 (che in teoria dovrebbe essere la "V"...) tolgo la "scocchina" di plastica posteriore, l'enorme bauletto dietro lo scudo e il parafanghino posteriore la scocca diviene identica a quella di un PK XL?!?per intenderci...è la stessa scocca modernizzata?!?
2) il motore di un PK FL2 è identico al motore di un PK XL?!?

ringrazio tutti...
ciao ciao

[senatore]

No, ci sono delle differenze, sia nel motore che nella scocca.

[Vesponauta]

Raniè, scusami, la la PK non era come l'Autobianchi A 112, che non ha praticamente mai modificato i lamierati (tetto escluso, mi pare) aggiungendo gradualmente la plastica al posto delle cromature?
Anche se mi sembra che solo dalla PK XL abbiano creato la griglia del clacson sullo scudo a fianco al "naso"...

[catta87]

la PK FL2, infatti è successiva alla PK XL...difatti ha la "griglietta" per il clacson...
io immaginavo come vesponauta che fossero state fatte delle "migliorie" in questo modo....
in cosa si differenziano di preciso?!?
e per quanto riguarda il motore?!?
grazie1000..
ciao ciao

[senatore]

Il telaio, è diverso nel sistema di fissaggio del bloccasterzo e nella V e nella HP, con la chiave inserita nel bloccasterzo apri il bauletto retroscudo. Nella parte posteriore, rimarrebbero i buchi per il montaggio del supporto fanalino. La forcella è diversa perchè è diverso il manubrio. Il motore poi, è del tipo con un solo filo del cambio.
Come vedi, le diversità ci sono e di non poca importanza. In pratica, far assomigliare una V/HP ad una PK XL, non è fattibile con il solo smontaggio di alcune parti e basta.

[catta87]

esatto...la cosa si farebbe più complessa....
bene,bene...
quindi in teoria ci sarebbe da trovare una forcella + manubrio completa, esatto?!? e un motore di un PK XL....
mmm...
ti spiego...
xchè ho per le mani 2 offerte...1 PK 50 XL senza doc quasi regalato...
e 1 "V" messa bene con doc a circa 100 euro...
dici che non è possibile fare qualche "trasferimento"?!? (che al limite, cmq sarebbe nella parte "anteriore"....non certo modifiche di telai o robe del genere....)

[senatore]

Ma perchè tutto sto casino? Se sto PK è di lecita provenienza rifai il librettino e sei a cavallo. Tra l'altro, se tu non hai un vecchio targhino da apporre sulla vespa, anche se trovi una vespa con i documenti, la dovrai immatricolare con conseguente sostituzione del libretto.
Se invece, il PK non è di lecita provenienza, come minimo, commetteresti il reato di ricettazione. Vale la pena mettersi nei casini per così poco?

[catta87]

no,figurati...
è certamente di lecita provenienza...solo che io un targhino già ce l'ho...e non volevo fare tutta la trafila per rifarlo nuovo....
sai quanto dovrebbe essere la spesa, cmq, x rifarlo nuovo, collaudo, etc etc etc?!?
grazie1000...ciao ciao

[catta87]

scusa ma da appassionato non mi metterei mai ad acquistare una vespa magari rubata ad un altro appassionato.............

[senatore]

scusa ma da appassionato non mi metterei mai ad acquistare una vespa magari rubata ad un altro appassionato.............

Guarda che ho fatto entrambe le ipotesi, non ho dato nulla per certo.
Il tutto, perchè mi pare che tu non abbia le idee molto chiare, ed anche quì, guarda che ho detto "mi pare".

[marco.]

se hai il libretto vechio e targa vai da uno che fa pratiche moto-auto
e con cento euro hai targa e libretto nuovo come ho fatto io sul mio pk..

[semiscopremiamoglie]

se non ha il libretto deve andare alla motorizzazione per fare il collaudo Andando in agenzia, devi comunque portare tu la vespa in motorizzazione)... gli daranno libretto nuovo e revisione... e se lo fa da solo costa anche meno di 100 euro )

[Fricicchia]

[quote="catta87"]xchè ho per le mani 2 offerte...1 PK 50 XL senza doc quasi regalato...
e 1 "V" messa bene con doc a circa 100 euro...
quote]

Ciao,
Scusa se mi permetto ma a queste cifre entrambe le Vespe sono quasi egalate. :shock
Perchè non le compri entrambe? :D
Sono ambedue 50cc quindi niente bollo,
puoi fare un'unica assicurazione x tutte e due con l'obbligo di lasciarne una nel garage
e lo stesso vale per la targa.
Così esci con quella che ti pare risparmi tempo e fatica
e alle Vespe risparmi un'imbastardimento poco salutare.

[senatore]

se hai il libretto vechio e targa vai da uno che fa pratiche moto-auto
e con cento euro hai targa e libretto nuovo come ho fatto io sul mio pk..

Scusa, ma se ha sia il libretto che la targa, che ci va a fare da quello che fa le pratiche auto/moto?

[Calabrone]

alle Vespe risparmi un'imbastardimento poco salutare.
Ciao

Le mie vespe sono tutte imbastardite e nonostante cio' godono tutte di ...buona salute

[catta87]

eh,eh...e bravo calabrone....
d'altra parte non tutti sono dei "puristi" in fatto di originalità....
X SENATORE:è vero...non ho affatto le idee ben chiare (anche se non mi ritengo certo una capra )...infatti sto cercando un pk sul quale iniziare a "mettere le mani"; non parto certo da una farobasso...credo che nessuno nè qui nè altrove sia "nato imparato"....
non sapevo la storia che ha detto "FRICCHIA"...potete darmi qualche info in più?!?(magari qualche link...)
ciao ciao a tutti

[Fricicchia]

Ciao.
guarda Catta che neanch'io sono un purista, sto sistemando una PK XL Rush dalla quale toglierò tutti i particolari che non mi piacciono:
alla sella con la base in colore carrozzeria sostituiro una gobbetto x PK,
eliminerò borchie route e portaoggetti al bauletto, ecc.
Ma la tua storia è diversa, puoi portare a casa 2 Vespe ad un prezzo ridicolo,
io invece la PK l'ho pagata + di 300e.

Se la storia a cui ti riferisci è quella della targa, essa x i ciclomotori è riferita alla tua persona non al mezzo, x cui puoi spostarla su meezzi diversi.
X quanto riguarda l'assicurazione, alcune compagnie (ma non so quali, devi chiedere) ti danno modo di stipulare un'unica polizza che copre più veicoli, chiaramente devi circolare con un solo veicolo alla volta.
Una polizza un mezzo alla volta su strada.

Di nuovo, a quei prezzi comporale entrambe, poi violendo puoi anche cannibalizzarne una e superaccessoriare l'altra.
Dalle mie parti si dice non fare il pataca!

[catta87]

eh,eh...grazie fricchia...proverò ad informarmi....
buona giornata...
ciao ciao

[Fricicchia]

Bene, secondo me fai bene! Con i prezzi che girano fai comunque un affare!
E poi sono ciclomotori, non c'è da pagare neanche il passaggio di proprietà.
Qualche informazione sicuramente la trovi anche qui nel forum nella sez. pratiche.

[senatore]

eh,eh...e bravo calabrone....
d'altra parte non tutti sono dei "puristi" in fatto di originalità....
X SENATORE:è vero...non ho affatto le idee ben chiare (anche se non mi ritengo certo una capra )...infatti sto cercando un pk sul quale iniziare a "mettere le mani"; non parto certo da una farobasso...credo che nessuno nè qui nè altrove sia "nato imparato"....
non sapevo la storia che ha detto "FRICCHIA"...potete darmi qualche info in più?!?(magari qualche link...)
ciao ciao a tutti

Ho l'impressione che tu abbia frainteso le mie parole.

[catta87]

ah,scusa....
non ho capito, allora...
ho le idee poco chiare perchè conosco molto poco questo modello, fondamentalmente.....