Sì, però in linea generale starei attento a passare da un semi-sint a un sintetico 100%: a causa della migliore detergenza del sintetico, se nel tempo si sono accumulati nel g.t. dei residui della combustione si rischia che si "sciolgano" sporcando e alterando la miscela...
In più, se il motore non è elaborato non ci sono, secondo me, veri motivi per preferire un 100% sintetico a un semi sintetico o perfino ad un minerale. Oggi sono tutti, mediamente, di qualità più che discreta.
