Forcella PX 1997

[FranKesco]

La scorsa settimana ho fatto sostituire dal meccanico la forcella della mia PX 200 del 1997 (con freno a tamburo) perchè la vecchia era leggermente piegata.

Ho spiegato al meccanico che volevo che montasse una forcella originale, ed effettivamente la nuova riporta il logo Piaggio in vari punti.

Facendo caso ai codici riportati sul braccetto inferiore, ho visto però che la vecchia forcella riporta i seguenti due codici: 4180280 e 993030; la nuova invece riporta 4180280 e 991660.

Qualcuno mi può aiutare a capire se ha montato la forcella giusta?

Che significato hanno i due codici indicati?

Grazie a tutti per l'aiuto

[lospecial]

Beh forse con qualche foto riusciamo a capire meglio se la forcella è quella giusta con i soli codici credo sia un pò difficile!!!

[FranKesco]

Il problema è che ormai la forcella è già montata e si può fotografare ben poco.

L'unica cosa che si riesce a leggere sono i codici riportati sul braccetto.

[Marben]

Beh, qualche foto anche da montata può essere utile.

Domanda bruciapelo, il bloccasterzo funziona?

[FranKesco]

Si, il bloccasterzo funziona perfettamente.

Se riesco, posto qualche foto anche stamattina.

Grazie

[Marben]

Beh, allora sono dell'idea che si tratti di una revisione del pezzo, una diversa versione dunque, ma compatibile. O, forse e più semplicemente, una variazione del solo codice ricambio (magari in funzione di un diverso terzista).

[FranKesco]

Ecco le foto della nuova forcella:







e della vecchia:

[FranKesco]

Ciao Marben,

ho postato le foto, che ne pensi?

Grazie per l'aiuto.

[Marben]

Cambia solo la sigla del biscotto dunque.
Ad ogni modo, mi pare tutto in ordine.

[alexpx125]

Il codice della forcella (4180280) è giusto, quindi la forcella è la stessa, invece il biscottino può, nel corso della "vita"aver subìto qualche modifica (magari sui perni o sui cuscinetti o sul materiale del costruttore) e qualche miglioria, di conseguenza il codice è stato sostituito con quello che ti è stato montato. Io lavoro nei ricambi (non Piaggio però) da circa 25 anni, e di queste cose ne vedo continuamente. Cambia il codice, ma non cambia l'applicabilità e le caratteristiche di montaggio rimangono le stesse. A mio avviso puoi stare tranquillo.

[alexpx125]

2° ipotesi: 993030è il codice del ricambio che è stato sostituito (come spiegavo prima) con il 991660. Invece il 4180280 è solo il codice dello stampo. Noterai che sotto ai codici 993030 e 991660 c'è il simbolo Piaggio, mentre sopra al codice 4180280 c'è scritto "patent" che credo appunto si riferisca alla licenza dello stampo. Se poi ho detto una caxxata corregetemi. Ciao.