Apri il tamburo e controlla la camma: si tratta di quel dispositivo eccentrico azionato dalla leva la cui rotazione apre e chiude le ganasce. Con il freno completamente tirato la camma deve essere in posizione di apertura massima. Inoltre verifica le condizioni della camma stessa, cič che non sia eccessivamente scalinata e soprattutto che entrambe le ganasce vengano azionate e non una sola.
Si dovrebbe trovare tranquillamente dai concessionari Piaggio, non credo che i costi siano eccessivi.
