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Discussione: Che contaKm è questo?

  1. #1
    VRista Junior
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    Che contaKm è questo?

    Ciao a tutti,

    Ho scovato un contaKm nuovo fondo di magazzino per la mia Special.
    É un Veglia Borletti (marchiato anche sulla fusione) con il logo Piaggio esagonale.
    Solo che mi sembra un pò particolare…
    Ha la scala della velocità doppia, in Km e miglia (amzi, miglia e Km) e non so se quelli contati sono Km o miglia (che poi, basta fare una conversione velocissima…)
    In più ha l’alloggiamento per una lampadina che dovrebbe andare ad illuminare il quadro tramite la finestrella verde…
    Qualcuno sa dirmi qualcosa in più? Andrebbe per una ruota da 9”? Allego 2 foto.

    Ciao e Grazie




  2. #2
    VRista Silver L'avatar di vader.t7
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    sará per le special estere (tipo gb) e la lucina verde (forse) come indicatore di direzione...

  3. #3
    VRista Silver L'avatar di leopoldo
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    a rigor di logica quelle contate sono miglia
    infatti se vedi, la scala principale del tachimetro è in miglia, mentre i km sono la scala secondaria.
    quoto vader, contakm per vespa estera

  4. #4
    VRista Diamond L'avatar di DeXoLo
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    si, anche secondo me è vespa estera, (Forse americana ? ) e la spia verde è sicuramente la "N" neutral (folle)

    per quanto riguarda la ruota non ho idea....







  5. #5
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di Marben
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    Citazione Originariamente Scritto da leopoldo
    a rigor di logica quelle contate sono miglia
    infatti se vedi, la scala principale del tachimetro è in miglia, mentre i km sono la scala secondaria.
    Quoto, l'odometro è in miglia.

    La spia verde è quella delle luci.

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  6. #6
    Staff VRista Platinum L'avatar di Neropongo
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    E' americano... la legge da quella parte dell'oceano prevede che le luci debbano poter funzionare anche a motore spento e quindi sono sotto batteria, la spia pero' come diceva giustamente Dex e' per il folle. Puo' essere riscontrato anche sullo schema elettrico relativo.
    In GB, apparte le scale in miglia, le specifiche delle vespe special erano le stesse che in Italia e non avevano nessuna spia nel contakm.
    ... e si, va bene con la ruota da 9.

  7. #7
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    Non è per caso di una elestart, con indicazione carica della batteria?

  8. #8
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    I contachilometri quadri dello special con la lampadina sono per gli ape 50.
    Questo sarà per un ape esportazione.
    Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
    http://old.vesparesources.com/forum/...pamodelli.html[SIGPIC][/SIGPIC]

  9. #9
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    in america è obbligatorio, per i 2 ruote, avere la spia del folle, quindi il mezzo sarà americano.....devo inoltre ammettere che non ho mai visto un'ape 50 col contakm quadro, ricordo invece che tale contakm, scalato però a 120 kmh, era montato sull'ape car......infatti lo vorrei montare sulla special con motore turbo che devo approntare.......
    runnin' beat on the seat on:Laverda 600 Montjuic MKII 1979;Yamaha XT600K 34F 1988;Yamaha RD350LC 4L0 1982;Yamaha RD350LC 1WT 1987;Honda CBR600FM 1991;Honda XRV 750 RD07A 2001;Honda Sky 50 1997;circa 25 vespe....ma tra poco butto tutto!!

    "Hot tramp, I love you so......."R.I.P. Duke....

  10. #10
    VRista Junior
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    Caspita, non avevo mai fatto caso all'impianto elettrico della Special con la spia della folle e con lo stop collegato anche al freno anteriore...
    Mi sa che è proprio di una Special estera, ma, vi chiedo, davvero la Special è stata esportata anche in USA?

    Grazie

  11. #11
    Staff VRista Platinum L'avatar di Neropongo
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    Eh si, La Vespa Special veniva venduta in America in due versioni dotate di batteria con frecce e senza frecce.
    Paradossalmente tutti i modelli costruiti per l'Italia si trovano anche dappertutto nel resto del mondo (talvolta in versioni migliori) ma molti modelli prodotti per l'estero non si trovano in Italia... per farti qualche esempio...
    Vespa 90 (post anni '60 fino gli anni 80)
    Vespa 100
    Vespa 100 Sport
    Vespa 90 Racer
    Vespa 50ss
    Vespa T5 Classic
    Vespa 200ss
    Varie cilindrate per PK (80cc, 100cc)

  12. #12
    VRista Junior
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    se ne imparano sempre di nuove!
    tornando al mio contaKm, dite che mi conviene scambiarlo/venderlo per prenderne uno "tradizionale" oppure fare qualcosa di "diverso" e tenere questo? Tutti i consigli/pareri sono ben accetti

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