BMW C1 + Piaggio MP3 = CMP31

[areoib]

forse ci faremo l'abitudine??

http://motori.alice.it/auto/concept_...r_concept.html

[tommyramone]

Può darsi,ma io per il momento reagisco come quando vedo un Mp3 o un C1,e corro ad infilare la testa nella tazza del cesso....

[DeXoLo]

serebbe meglio infilarla a chi li ha inventati....

[vader.t7]

..a me garba =)

[Fricicchia]

Tutte ste porcare fanno e faranno appunto la fine del C1.
Inizialmente una grande euforia progressista di pubblico e critica
sembra che da quel momento in poi gli scooter saranno tutti così,
che la strada del futuro sia tracciata.
Invece in pochi anni decadranno nell'oblio più becero,
quello infastidito di chi le vedrà passare!

[ricmusic]

...mha...per tanto così e con quello che costano allora mi compro un'auto....manca solo una ruota....

[Vesponauta]

..a me garba =)

...e comunque è un bel concentrato di tecnologia, magari anche utile...
(anche se il motto vespistico "meno c'è, meno si rompe" non tramonta mai: è sempre attuale!)

[alexpx125]

Io ho lavorato in concessionario BMW proprio quando fecero il C1...ma lo avete mai guidato? Una vibrazione unica, dopo 5 km ti formicolano perfino le palle...davvero un cesso...menomale che è defunto. Mi auguro che questo sia un pò meglio... Però vedo che il tipo che guida ha il casco...sul C1 non era obbligatorio, ma dovevi allacciare le cinture di sicurezza...che se cadevi andavi via insieme alla moto (se così si può chiamare).

[areoib]

...Però vedo che il tipo che guida ha il casco...sul C1 non era obbligatorio, ma dovevi allacciare le cinture di sicurezza...che se cadevi andavi via insieme alla moto (se così si può chiamare).

il casco al contrario della C1 è, per questo modello, obbligatorio... infatti al "coperto" viaggia anche il passeggero... quindi non c'è la presenza delle cinture di sicurezza.

...infatti... non chiamarle moto!!

[Neropongo]

Tra un po' vedrete che aggiungeranno anche la quarta ruota, un'altra fila di sedili e la chiameranno la Machimoto..... ve la ricordate?

[areoib]

si che me la ricordo... ma è rimasto solo un prototipo....

[GustaV]

Comunque manca un veicolo che presenti la praticità di una moto e la protezione di un'automobile.
Deve poter essere sufficientemente agile nel traffico da poter saltare le code, ma ripararti da freddo ed acqua.
Se lo inventassero e lo commercializzassero ad un costo di mercato, sarebbe una killer application.

[V11T]

Quoto GustaV.

A parte la bruttezza e il fatto di essere un frulloplasticone,l'idea non e' male,magari con il tettuccio amovibile per l'estate.

Qui si parla di veicoli esclusivamente come "vettori" per andare nella maniera piu' sicura e riparata dal punto A al Punto B,niente di piu'.

Niente a che vedere con la nostra amata vespa.

[Vesponauta]

A parte la bruttezza e il fatto di essere un frulloplasticone,l'idea non e' male,magari con il tettuccio amovibile per l'estate.

C'è già il Benelli Adiva, commercializzato anche a marchio Renault...

[patau82]

..a me garba =)

quoto.
funzionale come uno scooter ma con la comodità di un'auto...

[Stefano1964]

Questi mezzi sono poco maneggevoli, più pesanti ed ingombranti, sensibili al vento laterale. Inoltre più costosi e costruttivamente complicati. Certamente una bella tuta antipioggia e un pile sotto coprirebbero da freddo e acqua allo stesso modo...

[tommyet3]

Vi prego non frustatemi per quello che dirò ma, ho avuto per le mani in dimostrazione da una concessionaria, un Piaggio MP3 250 per una intera mattinata.
Sono rimasto strabiliato per la sicurezza che ti offre. Certo un pò pesante, ma io le curve che sono riuscito a fare con l'MP3 non le ho mai fatte con altre moto.

[vesparolo]

Boh...da me ce l'hanno solo i viggili, e son caduti tutti in curva....
penso anch'io che fara' la fine del C1 e dell'Adiva....anzi spero.

[Vesponauta]

Vi prego non frustatemi per quello che dirò ma, ho avuto per le mani in dimostrazione da una concessionaria, un Piaggio MP3 250 per una intera mattinata.
Sono rimasto strabiliato per la sicurezza che ti offre. Certo un pò pesante, ma io le curve che sono riuscito a fare con l'MP3 non le ho mai fatte con altre moto.

Io l'ho guidato due anni fa appena uscì: preciso in curva e contemporaneamente sullo sconnesso a livello sostanzialmente automobilistico, erogazione regolare ed "elettrica" del motore...
Appena sceso, mi accolsero le vibrazioni e il "nervosismo" nei comandi di Scarrafone: decisamente un altro mondo... ma con un'anima!