Sulla mia 200 Px del 1997 l'indicatore carburante non mantiene una posizione costante, ma si muove in continuazione tra il minimo ed il max.
Solo a regimi prossimi al minimo, si stabilizza ed indica la reale quantità di carburante.
Basta però accelerare un pò, che ritorna a schizzare da un lato all'altro come impazzito.
A qualcuno è mai capitato?
Cosa potrebbe essere?
