Secondo me se allunghi i rapporti col motore originale, rischi che la vespa si "sieda" in quarta. Lascia tutto com'è, il tracciato che hai descritto è perfetto per la vespa. Magari potresti togliere il parabrezza grande, che fa da vela e rallenta tanto, e montare il parabrezzino Cuppini, magari nella versione xl, ripara da aria ed insetti e non mortifica le prestazioni.
Beato te! Io faccio 50 km al giorno, ma nel traffico infernale romano, sono dovuto passare alla frullovespa perchè guidarne una classica è troppo stressante...
