P.S. Qualcuno mi può dire come modificare l'impianto per far in modo di far rimanere sempre accesa la LUCE di posizione? Grazie Andrea
Non l'ho mai fatto prima e potrei dire una cosa inesatta, ma la prima idea che mi è venuta in mente è di chiudere il contatto delle luce di posizione dietro al commutatore luci, Tanto non è collegato direttamente alla batteria e la corrente dovrebbe passare solo dopo la messa in moto.
Scrivendo mi è venuta ancora un'altra idea. Se chiudi quel contatto dietro al commutatore in teoria ti resterebbe il commutatore per la luce di posizione non utilizzato; potrebbe essere una buona alternativa per adattarlo alla spot-light che ho letto in un altro post dove hanno messo l'interruttore nel bauletto.