Ho letto che alcuni modelli dela Gs vs5t sono equipaggiati di una testata ad alta turbolenza... non sapendo la differenza tra quella normale e quella in oggetto non capisco cosa monta il mio Gs.
1) Come faccio a riconoscerla?
2) Quella ad alta turbolenza eventualmente come faccio a reperirla?
3) E' vero che il motore funziona meglio con l'alta turbolenza?
4) Mi é capitato di vedere una testata di un gs 160 del 62-63... ha lo stesso alessaggio della mia 150... 68mm.... come mai l'alessaggio della mia 150 é uguale alla 160? E' normale?
Grazie Alex