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Discussione: Testata motore Gs 150 Vs5t

  1. #1

    Testata motore Gs 150 Vs5t

    Ho letto che alcuni modelli dela Gs vs5t sono equipaggiati di una testata ad alta turbolenza... non sapendo la differenza tra quella normale e quella in oggetto non capisco cosa monta il mio Gs.
    1) Come faccio a riconoscerla?
    2) Quella ad alta turbolenza eventualmente come faccio a reperirla?
    3) E' vero che il motore funziona meglio con l'alta turbolenza?
    4) Mi é capitato di vedere una testata di un gs 160 del 62-63... ha lo stesso alessaggio della mia 150... 68mm.... come mai l'alessaggio della mia 150 é uguale alla 160? E' normale?
    Grazie Alex

  2. #2
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  3. #3
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    la guida sul gs 150 è abbastanza esaustiva; la camera di scoppio la riconosci perchè sembra un berretto di fantino visto dal di sotto(viene denominata appunto in tal modo...)per quanto riguarda il quesito sull'alesaggio...ehm, forse volevi dire 58 mm, comunque questo si spiega col fatto che il tuo 150, suppongo un nuovo px 150 e il gs 160 hanno la corsa diversa, quella del tuo è 57 mm, mentre quella del gs 160 è di 60 mm; il gs 160, assieme al 180 ss sono state le uniche 2 vespa con l'albero corsa 60, che viene tuttora usato in certi tipi di elaborazioni.....saluti.
    runnin' beat on the seat on:Laverda 600 Montjuic MKII 1979;Yamaha XT600K 34F 1988;Yamaha RD350LC 4L0 1982;Yamaha RD350LC 1WT 1987;Honda CBR600FM 1991;Honda XRV 750 RD07A 2001;Honda Sky 50 1997;circa 25 vespe....ma tra poco butto tutto!!

    "Hot tramp, I love you so......."R.I.P. Duke....

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