Qualcuno ha un esploso o sa verbalmente spiegarmi come andrebbe montato? Mi pare che nelle prime 50 non ci volesse nemmeno l'esagonale di rialzo. E sulla scocca poi come si fissa?
Thanks!
Qualcuno ha un esploso o sa verbalmente spiegarmi come andrebbe montato? Mi pare che nelle prime 50 non ci volesse nemmeno l'esagonale di rialzo. E sulla scocca poi come si fissa?
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Se mi ricordo bene va montato cosi':il lato inferiore va avvitato all'estremita'dell'ammortizzatore,mentre il lato superiore ha sull'estremita' un perno filettato che tramite dado viene serrato alla scocca. ciao
Allora c'è un'immagine utile nel manuale di uso e manutenzione: niente spessoramento. Però non capisco se quel tampone è uguale a quello dell'ET3 o se è più piccolo.
Attendo lumi.
Arigrazie
vedi lo spaccato qui....
il tampone (5) va fissato al telaio tramite la rondella spaccata (27) ed il dado (3)
... l'ammortizzatore (6) va fissato sotto il tampone
per sostituire il tampone devi cmq aver tolto il serbatoio... ti consiglio, in questo caso, di avvitare il tampone all'ammortizzatore ancora prima di fissarlo alla scocca... così facendo puoi tenere l'ammortizzatore con una mano ed infilarlo nel foro apposito... e con l'altra mano metti la rondella e dai i primi giri con il dado... (attento a guardare poi da sotto la posizione del tampone... questo deve seguire la forma del sottoscocca ... vedi angolo tagliato..)
spero sia chiaro... altrimenti accendi la luce
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Grazie!
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che io sappia TUTTI i tamponi sono uguali (sia per small che per large)Originariamente Scritto da MarcoPau
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Il mio unico dubbio era se differisse dagli altri, perchè quello che ho trovato su questa 50N era talmente mangiato dai topi che non si riusciva più ad identificarlo.
Anch'io so essere tutti i tamponi uguali, sia per small che per large, ma appunto lo stato in cui ho trovato quello di 'sta Vespetta, e la peculiarità dei primi telai, mi hanno fatto dubitare.
Cia'
Allora, guardando lo spaccato http://xoomer.alice.it/anna.zude/spa...nsioni_et3.jpg, qualcuno mi sa dire cos'è (
Merd.... intendevo il numero 8. Sembra quasi sicuramente un normale dado, vorrei per favore conferma, visto che di solito lì ci va lo spessore esagonale.
il n. 8 è un dado... questo tiene compressa la molla all'ammortizzatore (avvitato al n.6 )... quindi se hai l'ammo già completo di molla non devi considerare questi pezzi...
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Scusa, ma mi sa che ti sbagli: il n. 25 va in battuta sulla molla e ha già l'esagono sulla sommità per essere avvitato sull'asta dell'amortizzatore. Nelle ET3 e large (non so le altre 50) tra il 25 e il tampone c'è un esagono lungo qualche centrimetro (varia a seconda dei tipi di telaio), che invece nel 50 prima serie non compare. A quanto si evince da quello spaccato vi è solamente un dado. Infatti ho avvitato il tampone all'asta dell'ammortizzatore e tra la parte inferiore del tampone e quella superiore esagonale del n. 25 vi è uno spazio lungo circa quanto un dado.
Potete confermare?
è giusto come già descritto.... solo che io nella mia descrizione, per abbreviare, ho escluso il pezzo n. 25 (in quanto pensavo fosse logico... il solo dado non può reggere la molla) .... il n.8 fa da controdado al pezzo 25.
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Ok! Perfetto, grazie allora
prego!!
..che sudata però!
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hehe... ciao e grazie ancora!
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A proposito, ma tu eri in Sicilia ultimamente? perche' ho visto le foto a casa di
Sergio, avete fatto tavola in comune senza di me
sembrerebbe proprio.... (adesso mi son ricordato che devo postare una foto in quel post..) magari qualche volta riusciamo a "beccarci" in sicilia..... o se passi dalla svizzera...........A proposito, ma tu eri in Sicilia ultimamente? perche' ho visto le foto a casa di
Sergio, avete fatto tavola in comune senza di me
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