Ritornando al tuo problema: noti differenze nel regime del minimo a motore caldo acceso da qualche minuto, oppure dopo una lunga tirata che scalda il motore? Se la carburazione è giusta il motore dovrebbe girare sempre uguale, facci sapere se invece noti che rimanga accelerato o se tenda a scendere.
Che candela usi? Dicci esattamente la sigla.
