ciao, secondo me raggiungere circa 100Km/h avendo una buona spinta in due e in salita è abbastanza fattibile, ma bisogna salire un bel po' con la cilindrata. se posso dare la mia opinione, io farei così:
cambio 4 marce (si può montare benissimo)
130 polini con testa leggermente lavorata, 1mm di squish e banda tornita per risultare più liscia. RC 13:1. Fasature 125/185°
Albero anticipato, aspirazione 135+65° valvola compresa
Carter raccordati, valvola non molto allungata (fuori raccordata al collettore, all'interno allungata fino all'80% circa della sezione del collettore)
primaria 24/72
Carburatore PHBH30
Simonini D&F
Se vuoi mantenere la marmitta originale ed in generale le sembianze originali, stessa configurazione, ma PHBL24, però i 100 li vedrai con più difficoltà
