I controlli fatti sono gli stessi che vengono eseguiti per le moto moderne ma, se si presenta il tesserino di iscrizione ad un Registro Storico, la revisione deve seguire criteri differenti, che rispettino i criteri di sicurezza stabiliti nel momento in cui la moto è stata costruita.
ancora con 'sta storia...vabbè che la fmi cerca iscritti.....ma se questo trattamento venisse riservato solo alle moto iscritte iscritte al registro allora nessuna delle non iscritte passerebbe la revisione...il che non è vero....(es.un px iscritto al registro frena anche maglio?!?!?)