intanto posto varie foto...questa è la crociera...guardate voi stessi le quattro punte quanto erano consumate...praticamente, rispetto alla crociera nuova, erano larghe LA META!
Questi invece sono i dischi della frizione vecchi...(tenete presente che quando mettevo la Prima, con il registro della frizione tirato al massimo, la vespa camminava lo stesso...come avevo sospettato i dischi erano andati, e le foto lo confermano)
Questo è il pacco frizione rimontato con dischi nuovi
Il motore smontato.
Il cuscinetto di banco lato volano che ho sfondato (dalla foto nn si vede, ma dall'altra parte è distrutto, causa una mia mossa azzardata col cacciavite,mannaggia a me, vabbè che tanto una volta aperto tutto l'avrei cambiato lo stesso!!!)
