Tra i problemi più comuni sulla vespa, grippature scaldate usura bobine regolatori fritti ecc di cui si è già abbondantemente discusso, vi è anche la sbiellatura.
Non sono riuscito a trovare granchè sull'argomento e di mio so solo che è un problema che può verificarsi su motori preparati o a seguito di incidenti con spostamento dell'asse di equilibrio dell'albero o del volano cause quindi di una stortura della biella che culmina con una piegatura eccessiva o rottura della stessa...
Ma chi mi sa dire di più?
come si manifesta?
è un procedimento che lavora in silenzio nel tempoo succede di botto?
la biella della vespa che valori di tolleranza ha?
grazie delle risposte che spero arriveranno
che quando avevo 15 anni aiutavo un amico meccanico di vespe e qualcosa mi è rimasto 
