oplà, mi ero defilato perchè non conosco lo SV ... cmq dove arrivo metto punto.
Le puleggette hanno (almeno nel PX è così) infilzati due fermi, devi sganciarli, sono al'estremità del tubo, ogni fermo attraversa la puleggetta e il tubo rendendoli solidali.
La leva del freno posteriore è bloccata da una coppiglia, messa dietro; devi trovare la coppiglia e toglierla, poi sfili via l'asse e la leva si sgancia.
