con un paio di semplici (e reversibili) modifiche avresti un impianto migliore e a 12V ... il motore lo cambi, sentirai la potenza maggiore e farai fatica a tornare indietro
poi per cambiare un cuscinetto ci vuole una notte di passione, più o meno come sostituire l'intero motore, se non vuoi tenere quello del PX cambia solo il cuscinetto e viaggia felice e originale
