...come già detto in altro post...
Il braccino della frizione ha un certo gioco prima che lo spingidisco raffiunga il piattello ed agisca sulla frizione.
Per regolare il cavo decentemente la frizione dovrebbe cominciare a staccare quando la leva ha percorso circa 1/2 centimetro della sua corsa.
In pratica, tenendo il registro completamente avvitato, di deve regolare la posizione del barilotto sul cavo in modo che il braccino della frizione risulti già parzialmente "caricato". Poi si può passare alla regolazione "di fino" con la vite di registro.
Spero di essermi spiegato.
Riccardo
