Ho visto da qualche parte che anche la philips fa delle h4 35/35.
Hai mai avuto occasioni di provarle ?
Il prezzo e' prossimo a quello pagato da me per le flosser (8 euro).
Ho visto da qualche parte che anche la philips fa delle h4 35/35.
Hai mai avuto occasioni di provarle ?
Il prezzo e' prossimo a quello pagato da me per le flosser (8 euro).
Anch'io la Flosser la pagai 8€. Le Blick le pagavo 5€ l'una, ma il Piaggio Center presso il quale le compravo ha chiuso.
Le Philips non le ho mai provate.
Per le variazioni di luminosità, escluderei che possa trattarsi del connettore della strumentazione, che al più influirebbe sulla spia.
Da verificare il connettore della lampada e quello fra il devioluci e la lampada stessa. Infine, darei anche un'occhiata alle saldature alle piste del devioluci.
Ed escludi che il problema possa provenire dalla bobina o qualche altro componente dell'impianto elettrico ?Originariamente Scritto da Marben
Lo farebbe anche con l'anabbagliante, non trovi?
Ma infatti lo faceva anche con l'anabbagliante, prima che si bruciasse.
Adesso per forza di cose, usando solo l'abbagliante, lo noto solo con quello.
Non dovrebbe, comunque, essere un problema di bobina, al più di regolatore.
Ma prima c'è da verificare tutti i cablaggi.
ieri ho acquistato per 7 euro dal ricambista di fiducia una lampada Autotec (mi ha detto che ci sono anche le hertz ma le aveva terminate) alogena 35/35 con il vecchio attacco delle normali lampade per il mio p125x...in settimana ne testerò la resa luminosa e vi saprò dire di più. Il rivenditore(è il suo mestiere tirare l'acqua al suo mulino) mi ha assicurato che la resa luminosa aumenta moltissimo rispetto alle normali lampade...si vedrà
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