mozzo motore T5

[highlander]

se non ricordo male il mozzo del motore T5 con miscelatore è uguale a quello dei px

qualkuno può darmi conferma di questa cosa???

in particolare se ci va quello del vnx1m (px125e), altrimenti sono nei guai, dove diavolo lo piglio un mozzo di T5

[Neropongo]

E' come quello dell'arcobaleno.

[highlander]

Senatore mi ha precisato che si chiama: albero secondario del cambio :D

[Uno]

confermo.. è lo stesso dei px arcobaleno

[highlander]

quindi quello di un motore 125 pre-arc non ci va?!?!?

e dove lo piglio mò ...

[Uncato_Racing]

ma il mozzo o l'albero secondario? Sono due cose diverse.

[highlander]

...

qull'aggeggio di ferro che da una parte ci si mette il tamburo e dall'altra il colonnino che si attacca sulla crociera per cambiare le marce (vediamo se ho detto anche stavolta qualke fregnaccia !!! )

[Uncato_Racing]

ah, l'asse, l'albero del cambio ... ha ragione Senatore!
Dove lo prendi? Dappertutto!
Su Ebay, da un rottamatore, basta che prendi un albero anche di motore COSA e sei a posto.
Se poi metti una foto del tuo vediamo meglio se ha paraolio interno o meno.

[highlander]

è di un T5 con miscelatore (si lo so che mi avevi chiesto se avevo un motore di T5 con miscelatore, ma quasi 2 anni fà, questo è arrivato dopo :D)

se non sbaglio, Giampi mi ha detto che il paraolio è interno, cmq stasera, da casa, metto le foto del mozzo=asse=albero del cambio (o come caspiterina si chiama ...)

[Uncato_Racing]

si, però ... se non ti dò la soluzione non hai che fartene, se non hai che fartene te lo puoi vendere per poco e quindi ci guadagno un motore T5 mix a pochi euro ... sai che ti dico?

Non è riparabile!!!!

[highlander]

si, però ... se non ti dò la soluzione non hai che fartene, se non hai che fartene te lo puoi vendere per poco e quindi ci guadagno un motore T5 mix a pochi euro ... sai che ti dico?

Non è riparabile!!!!

ciucciati il calzino!!! ho altri 2 motori T5, sotto le rispettive vespe (o quasi, quello di 101 sta da Giampi), a questo in questione gli ho appena preso l'albero nuovo-nuovo, male che vada me lo tengo TUTTO per pezzi di ricambio

p.s. dammi un 200 A.E. e misc e ti faccio subito un bel pacchetto

p.p.s. sai che forse-forse sono vicinissimo a trovare il motore per il gilerino ti farò sapere

[Uncato_Racing]

p.p.s. sai che forse-forse sono vicinissimo a trovare il motore per il gilerino ti farò sapere

sò contento ... sono 4 anni che ci lavori!

[Uncato_Racing]

p.s. dammi un 200 A.E. e misc e ti faccio subito un bel pacchetto

Aspè che ti ripasso il calzino da ciucciare ...

[highlander]

p.s. dammi un 200 A.E. e misc e ti faccio subito un bel pacchetto

Aspè che ti ripasso il calzino da ciucciare ...

[highlander]

foto del mozzo ...

[Uncato_Racing]

si, ma hai preso un particolare, il millerighi che vedo rovinato ... cmq quello, dalla foto 69, mi sembra proprio un "tipo paraolio interno" ... li trovi in tutti i motori COSA, che nessuno vuole e di cui i rottamatori son pieni.

Se metti quello Arcobaleno primo tipo, anni '80, non hai la parte di tenuta del paraolio interno e perderai olio dai carter.

Ricordo che nel 2004 Tormento ha postato le foto dei due alberi su VOL, vedi se le ritrova ...

[highlander]

se il problema è solo la tenuta del paraolio esterno non è un problema, Giampy mi ha già detto che intende modificarlo mettendo il paraolio esterno (spero di aver capito bene)

quindi, secondo te, se mi fa la modifica ci posso mettere quello di un px125e pre-arc???

[Uncato_Racing]

...
quindi, secondo te, se mi fa la modifica ci posso mettere quello di un px125e pre-arc???

uhm ... no, penso non sia bene.

Quelli pre-arcobaleno sono più deboli nella punta, dove va messa la coppiglia, hanno dado da 22 e non da 24; cambiano anche le "gole" della crocera e non credo che ci possa andar dentro una crocera Arcobaleno, non te lo posso dare per certo, ma la crocera vecchio tipo ha i bracci stondati e più sottili, quella arcobaleno secondo me non riesci a montarla.

Per questo penso di no, nonostante la modifica a paraolio esterno.

Devi trovare un albero Arcobaleno (anni '80), COSA (1 oppure 2), Arcobaleno (anni '90) oppure freno a disco; a parte quello Arcobaleno anni '80, gli altri sono tutti uguali.