Ci sono anche utilizzi "nobili" delle 2 ruote per trasporti pesanti
[YOUTUBE VIDEO]EjwrmDAj4Bs[/YOUTUBE VIDEO]
Ci sono anche utilizzi "nobili" delle 2 ruote per trasporti pesanti
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Bestiale!!
Boia!Originariamente Scritto da GustaV
Ci sono anche utilizzi "nobili" delle 2 ruote per trasporti pesanti
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Lo voglio anch'io!
Quella honda lì è più grossa della mia autoCi sono anche utilizzi "nobili" delle 2 ruote per trasporti pesantinon so se sarei in grado di guidarne una....
Anche questa non è poi tanto piccola.
Davvero simpatico questo dei trasporti eccezionali.
Questo vi era sfuggito.
Trasporto barbecue
Dicono che la Goldwing non sia per nulla pesante o complicata da guidare. non ne ho mai guidata una. Io ho guidato una BMW K1200LT, che pesa circa uguale, e sono rimasto stupito di quanto sia docile e leggera da portare. Anzi, ti dirò che il peso rende più docile il mezzo anche i cambi di direzione sono più lenti e facilmente controllabili. Le manovre da fermo sono agevolate dalla presenza della retromarcia, che hanno sia la 1200LT che la Goldwing.Quella honda lì è più grossa della mia auto
Il peso e le dimensioni delle moto tendono a imbarazzare la maggiorparte delle persone, ma consideriamo che la moto non bisogna portarla in spalla, si porta da sola. Poi moto molto grosse in genere hanno baricentro basso (La Goldwing ad esempio ha un motore 6 cilindri 1800 boxer, molto basso).
Posso capire che possa imbarazzare l'altezza di una moto, ma peso e dimensioni sono una pura paura psicologica.
Se avrai l'occasione di guidarne una te ne renderai conto.
Personalmente mi sono sentito molto più sicuro e disinvolto sulla K1200LT da 380kg che su una Honda CBR1000RR, piccola e leggerissima, ma con una posizione di guida per me assurda ed un motore con erogazione demenziale per un utilizzo su strada.
La mia moto pesa 240 kg a secco e mi trovo perfettamente a mio agio a guidarla.
aggiungo una foto anche io in tema di trasporti eccezionali....
librivendolo
PAPERIVENDOLO
E l'immancabile misurino per la miscela di scorta....
Grande Bis!
Continuiamo?
Ciclista
ehehe ma una volta col cammeo ho caricato di più
Non credo di essermi spiegato bene, so che la moto non si porta in spalla, ma escluse le manovre da fermo, sono propio gli spostamenti lenti e docili durante la marcia che mi spaventano. Se devi evitare un ostacolo improvviso come fai? E nelle curve strette? Lunga com'è chissà che roba...
E non mi piacciono nemmeno le moto da strada tipo appunto il cbr perchè anche loro mi danno questo senso di difficoltà di manovra. Riguardo alla posizione di guida no comment, sono anni che non ne guido una ma non penso che siano cambiate di molto nel frattempo.
Sulla comodità di una moto tipo goldwing non si discute, stai su una poltrona
Forno a domicilio]
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