bene, ho preso il tester.
Prima ho smontato quella scatoletta che contiene i contatti, quella vicino alla ventralinia ed ho notato che c'è all'interno un cavetto verde che proviene dalla vespa e non dalla centralina che è stato tranciato e che non so dove deve essere collegato xke manca l'altra metà.
Sapete a che serve?
Di sicuro non è la causa del problema perchè ha l'aria di essere li da parecchio.
Dentro alla scatoletta ho trovato anche la tana di un ragno...eheh
vedi che va a massa da qualche parte, ma che è quello più esterno? una curiosità la vespa si spegne con la chiave?
si la vespa si è spempre spenta con la chiave.
cos'è quel filo verde?
se è quello più esterno è quello di massa, in pratica scollegando quel cavo la vespa va in moto anche senza chiave
Permessi di Scrittura
)