Freno a disco posteriore

[Utente Cancellato 005]

quello da montare a sinistra e davvero un casino da vedere, sopratutto con quel pezzo di ferro...troppo brutto...
quello interno è piu carino, ma dico anche io che serve a poco...anzi quasi a nulla.
Le vespe di oggi(gt,gts etc etc) hanno un sistema simile al posteriore(quello nascosto) la differenza sta nel fatto che loro hanno il comando classico(leva al manubrio)noi no,e c'e molta differenza di sensibilità tra piede-pedale, e mano-leva......non oso pensare cosa sia il disco posteriore in questione sul bagnato.
Anche io prima mi ero "illuso" che serviva, sarà bello da vedersi, ma a quella cifra mi faccio un motorazzo decente piu freno a disco davanti stramodificato alla grande.

[andrea4566]

Il tamburo svolge egragiamente il proprio lavoro: la ruota si blocca già se uno vuole.

infatti il freno a disco ha come dote primaria la modulabilità della frenata

Per migliorare la frenata al posteriore sarebbe inutile aumentare la potenza dell'impianto frenante, bisognerebbe piuttosto aumentare il grip battistrada-asfalto.

già c'ho pensato con la 130/70r10, non si blocca più :)


vero è il discorso che fa enzoboldi, però, secondo me, il freno a disco migliora le cose anche data la minor sensibilità del piede

io come contro ci vedo solo il prezzo elevatissimo e l'impossibilità di omologare la modifica

[DeXoLo]

Secondo me il disco posteriore su una vespa va bene solo per una questione estetica. Non mi stuferò mai di ripetere che è con l'anteriore che ci si ferma.

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